Hanoi se acerca al objetivo de ecologizar todos los autobuses
Hanoi está acelerando la conversión de autobuses diésel a vehículos eléctricos y vehículos de energía verde, con el objetivo de mejorar la calidad del transporte público, mejorar el medio ambiente y completar la hoja de ruta antes de 2030.
Introducción continua de autobuses eléctricos en funcionamiento
A partir del 15 de octubre, la Corporación General de Transporte de Hanoi (Transerco) puso en funcionamiento 15 autobuses eléctricos VinFast EB8, con capacidad para 60 pasajeros/vehículo, en la ruta número 31 (Bách Khoa - Chèm), reemplazando todos los vehículos que usaban combustible diésel antes.
Los nuevos vehículos tienen un color verde característico, combinado con motivos de Khuê Văn Các y alas de pájaro de la paz. El vehículo está diseñado con pisos bajos, equipado con equipos de asistencia para personas con discapacidad y muchas comodidades modernas, lo que facilita la subida y bajada de pasajeros y mejora la experiencia de viaje.
Anteriormente, los días 5 y 6 de octubre, Transerco reemplazó 53 autobuses que utilizaban combustible tradicional con autobuses eléctricos en 4 rutas 22A, 22B, 30 y 50. El 8 de octubre, la unidad puso en funcionamiento 15 autobuses eléctricos más en la ruta número 83 (Estación de autobuses Gia Lam - Estación de autobuses Hung Yen). El 12 de octubre, Transerco continuó poniendo en funcionamiento 11 autobuses eléctricos en la ruta número 33, reemplazando los vehículos diésel.
La introducción continua de nuevos vehículos en funcionamiento muestra que el proceso de transición de autobuses diésel a autobuses eléctricos en Hanoi se está implementando en rutas específicas, expandiendo gradualmente la red de transporte público que utiliza energía limpia.
La Sra. Nguyen Mai Hang (en Dinh Cong, Hanoi), que viaja regularmente al trabajo en autobús, evaluó que los autobuses eléctricos funcionan suavemente, el espacio es limpio y cómodo. "El transporte es muy conveniente, limpio, moderno y la calidad del servicio del personal también ha mejorado significativamente", compartió la Sra. Hang.
Esforzarse por completar el plan antes de tiempo
Según el Departamento de Construcción de Hanoi, la red de autobuses de Hanoi cuenta actualmente con 155 rutas con más de 1.800 vehículos. Según la hoja de ruta, para 2030, toda la red cambiará al uso de vehículos eléctricos o vehículos de energía verde.
Estadísticas hasta mayo de 2026, Hanoi tiene 856 autobuses que utilizan electricidad y energía verde, incluidos 717 autobuses eléctricos y 139 autobuses de gas CNG, lo que representa el 43,8% del número total de vehículos. Este resultado supera la hoja de ruta de conversión establecida en el Plan No. 149/KH-UBND del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, con el objetivo de que los autobuses eléctricos representen el 20-23% en 2026 y el 34-39% en 2027.
Solo en Transerco, a finales de los primeros 6 meses de 2026, la unidad había convertido 281 autobuses eléctricos en 17 rutas. Implementando la directiva del Comité Popular de la ciudad de Hanoi sobre la aceleración del progreso, en octubre de 2026, Transerco y las unidades miembro continuaron cambiando los vehículos en 6 rutas, y al mismo tiempo abrieron 1 nueva ruta, con un total de 94 autobuses eléctricos.
Un representante de Transerco dijo que, desde ahora hasta finales de 2026, la unidad planea convertir más de 200 autobuses eléctricos en 21 rutas, esforzándose por aumentar la tasa de vehículos de conversión verde a más del 51%, completando así el plan antes de lo previsto.
Para hacer realidad este objetivo, los recursos de inversión y la infraestructura para el funcionamiento de los vehículos eléctricos se identifican como factores importantes. Transerco ha elaborado un Proyecto para la conversión de vehículos de autobús que utilizan energía verde para el período 2024-2035, que prevé invertir en más de 1.300 autobuses eléctricos junto con un sistema de estaciones de carga, con una inversión total de unos 6.500 billones de VND.
La empresa también se coordinó proactivamente con el Fondo de Inversión y Desarrollo de la ciudad de Hanoi y el Banco Comercial de Inversión y Desarrollo de Vietnam (BIDV), el banco Vietcombank, sucursal de Hanoi, para movilizar capital para servir al proceso de transformación, con el objetivo de completar la hoja de ruta antes de 2030.
Además de reemplazar los vehículos antiguos, la ciudad de Hanoi tiene como objetivo abrir nuevas rutas de autobús en áreas que aún carecen de servicios de transporte público. La ciudad también está investigando el desarrollo de autobuses eléctricos pequeños adecuados para carreteras estrechas y callejones estrechos, contribuyendo a ampliar el acceso al transporte público para las personas.
Se espera que la conversión sincrónica de vehículos, la inversión en infraestructura y la expansión de la red mejoren el atractivo de los autobuses, animen a la gente a utilizar el transporte público, contribuyendo así a reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire en la capital.
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