Hanoi prueba la cobertura verde de pilares de puentes ferroviarios y pasos subterráneos

La ciudad está implementando un modelo piloto de ecologización de 3 pilares de puentes de ferrocarril elevados, el túnel Lê Văn Lương - Tố Hữu, el paso elevado Lê Văn Lương - Láng Hạ y 3 paradas de autobús. Las unidades relacionadas se centran en implementar soluciones de diseño para plantar y renovar árboles para mejorar el espacio verde en algunas obras de infraestructura técnica urbana en el área.

En consecuencia, el modelo piloto de ecologización se implementa en 3 pilares de puente ferroviario elevado en la calle Nguyen Trai, el área frente al edificio Royal City; túnel subterráneo Le Van Luong - To Huu; paso elevado Le Van Luong - Lang Ha y 3 paradas de autobús.

Las salas de espera seleccionadas incluyen la sala de espera de la Universidad de Farmacia en la calle Lê Thánh Tông, la sala de espera cerca del Hospital Xanh Pôn en la calle Trần Phú y la sala de espera número 69 Lý Thường Kiệt.

Para los pilares de puentes ferroviarios elevados, las fuerzas funcionales planean instalar un sistema de estructura de celosía de acero en forma de goma alrededor del cuerpo del pilar, sin perforar ni perforar la estructura de hormigón. Los árboles se plantan prioritariamente en la base del pilar y se escalan alrededor del cuerpo, asegurando que no se levanten a las vigas del puente o equipos técnicos, facilitando el trabajo de inspección y mantenimiento periódico.

En el túnel subterráneo Le Van Luong - To Huu, el área de investigación verde es de unos 200 m2 de enrejado a lo largo del ritmo arquitectónico. La pared del túnel está dispuesta con macetas en forma de módulos con una longitud total de unos 300 m, plantados con árboles rủ en el interior, con una longitud de control de 2-3 m. Se instaló un sistema de riego especializado para limitar que el agua ensucie las paredes del túnel.

Para las paradas de autobús, los maceteros se colocan detrás o a ambos lados de la parada, sin ocupar el pasillo de la gente. Estas ubicaciones combinan un sistema de cable ligero para que los árboles trepen por las paredes y los techos.

En el contexto de un fondo de tierra pública cada vez más limitado, se espera que la integración de zonas verdes en proyectos de infraestructura técnica contribuya a mejorar la eficiencia del uso del espacio urbano, mejorar el paisaje y el medio ambiente.

Esta es también una de las soluciones que la ciudad de Hanoi está implementando para aumentar el área de árboles verdes, formando gradualmente un sistema de infraestructura ecológica vinculado al desarrollo urbano sostenible.

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