Presentación a la Asamblea Nacional para proponer la abolición del procedimiento de inspección y aceptación de prevención y extinción de incendios

En la mañana del 26 de octubre, en la 2a Sesión, la Asamblea Nacional escuchó al General Luong Tam Quang - Miembro del Buró Político, Ministro de Seguridad Pública presentar un informe sobre la Ley de modificación y adición de algunos artículos de la Ley de Gestión y Uso de Armas, Explosivos y Herramientas de Apoyo, Ley de Prevención y Lucha contra Incendios (PCCC) y Rescate (CNCH).

Según el Ministro de Seguridad Pública, Luong Tam Quang, el proyecto de ley consta de 3 artículos. Entre ellos, se modifican y complementan 12 artículos de la Ley de PCCC y CNCH. Específicamente, se abolió el procedimiento para inspeccionar el trabajo de aceptación de PCCC y llevar a cabo la post-inspección combinada con la inspección del cumplimiento de las disposiciones de la ley sobre aceptación de PCCC por parte de los inversores, propietarios de obras, propietarios de vehículos de transporte.

El proyecto de ley también elimina el procedimiento de concesión de licencias antes de la circulación en el mercado de vehículos de PCCC, CNCH y materiales, componentes de prevención y lucha contra incendios y gestión de vehículos de PCCC, CNCH de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre la calidad de productos y mercancías.

Proyecto de ley que modifica y complementa 14 artículos de la Ley de Gestión y Uso de Armas, Explosivos y Herramientas de Apoyo.

Específicamente, descentralizar la autoridad para recuperar armas, explosivos militares, herramientas de apoyo y licencias, certificados, certificados sobre la gestión y el uso de armas, explosivos, precursores de explosivos, herramientas de apoyo dentro del alcance de la gestión del Ministerio de Seguridad Pública a las agencias competentes reguladas por el Ministro de Seguridad Pública.

Este contenido se regulará en la circular del Ministro de Seguridad Pública, en la que se descentraliza al Departamento de Policía de Gestión Administrativa del Orden Social para implementar este contenido de manera integral.

El proyecto de ley abolió los procedimientos para emitir, reemitir y revocar licencias comerciales de herramientas de apoyo.

El proyecto de ley elimina el contenido estipulado en el punto b del apartado 2 del artículo 9 para que se ajuste a la normativa de no llevar a cabo los trámites de expedición, reexpedición y revocación de las licencias comerciales de herramientas de apoyo y a la normativa sobre los documentos de aprobación de los resultados de la inspección de PCCC en el punto d del apartado 1 del artículo 39.

Esto es para que sea coherente con el proyecto de ley al eliminar la regulación sobre la inspección del trabajo de aceptación de PCCC en la Ley de PCCC y CNCH vigente.

El siguiente contenido es eliminar la implementación de las regulaciones sobre las condiciones para que solo se puedan comerciar con herramientas de apoyo de acuerdo con la licencia comercial de herramientas de apoyo de organizaciones y empresas.

El proyecto de ley también regula la simplificación de los componentes del expediente de los procedimientos para equipar armas militares, armas deportivas y herramientas de apoyo. Regulaciones más específicas y claras sobre los expedientes de los procedimientos para la emisión de licencias de exportación e importación de explosivos industriales.

Al mismo tiempo, reducir el tiempo de emisión, reemisión y emisión ajustada de licencias comerciales de precursores de explosivos y licencias de exportación e importación de precursores de explosivos.

Al presentar el informe de verificación, el miembro del Comité Central del Partido, Presidente del Comité de Defensa Nacional, Seguridad y Asuntos Exteriores, Le Tan Toi, declaró claramente que el Comité está básicamente de acuerdo con las regulaciones del proyecto de ley. Sin embargo, propuso estipular claramente las responsabilidades del inversor, el propietario del proyecto y el propietario del vehículo.

Establecer claramente las responsabilidades de los jefes de las instalaciones, los propietarios de hogares y los propietarios de vehículos en el cumplimiento del contenido de la evaluación del diseño inicial sobre PCCC y el mantenimiento de los requisitos de PCCC para las obras y vehículos que se han puesto en uso en comparación con los estándares y regulaciones técnicas que se han aplicado.

Determinar claramente el sujeto que decide poner el vehículo en uso, especificar claramente la responsabilidad legal de este sujeto.

Con respecto a las regulaciones que pasan de "inspección previa" a "inspección posterior", el organismo de verificación propone agregar regulaciones sobre el mecanismo de "inspección posterior", el intercambio de datos electrónicos y la gestión según el nivel de riesgo, regulaciones sobre control de riesgo, "inspección posterior" y clasificación de obras según el nivel de alto riesgo de incendio y explosión.

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