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El colectivo de conductores que trabajan en Green Car Transport Co., Ltd. denuncia la situación de salarios y depósitos adeudados al periódico Lao Dong. Foto: Hoai Phuong
El colectivo de conductores que trabajan en Green Car Transport Co., Ltd. denuncia la situación de salarios y depósitos adeudados al periódico Lao Dong. Foto: Hoai Phuong

16 conductores se preparan para demandar a Green Car Company para reclamar salarios y depósitos

Hoài Phương (báo lao động) 22/10/2026 15:03 (GMT+7)

Green Car Transport Co., Ltd. cesó sus operaciones, adeudaba salarios y retenía depósitos de muchos conductores. Después de un acuerdo de mediación fallido, 16 conductores fueron guiados por el Sindicato Provincial de Gia Lai para completar los trámites para demandar a la empresa ante los tribunales.

La empresa debe salarios durante mucho tiempo, reteniendo la fianza de los conductores

En relación con el caso de Green Car Transport Co., Ltd.

(dirección No. 96 Che Lan Vien, barrio de Quy Nhon Nam, provincia de Gia Lai) detuvo repentinamente sus operaciones, adeudaba salarios y depósitos de muchos conductores, el 21 de octubre, la Federación Laboral (LĐLĐ) de la provincia de Gia Lai dijo que había organizado la mediación de disputas laborales entre empresas y trabajadores, pero no tuvo éxito.

Según la Federación Laboral Provincial, a partir de abril de 2025, la conductora Le Thi Thu Thao (nacida en 1972, residente en el barrio de Quy Nhon Nam) junto con muchos otros trabajadores firmaron contratos, pagaron depósitos para recibir coches y conducir taxis para la empresa. Sin embargo, a partir de febrero de 2026, la empresa solo pagará una parte del salario, luego detendrá las operaciones y recuperará los coches entregados a los conductores.

Aunque ha dejado de operar durante más de medio año, hasta ahora, la empresa aún no ha pagado todos los salarios adeudados y ha devuelto el depósito a los conductores. Hasta el 7 de octubre, la empresa todavía debía a 16 conductores que habían solicitado ayuda por más de 90 millones de VND, incluidos más de 52 millones de VND en salarios y 38 millones de VND en depósitos.

En la sesión de conciliación, los conductores solicitaron a la empresa que pagara completamente las deudas pendientes y, al mismo tiempo, definiera claramente el plazo de pago. "Solo somos trabajadores que trabajan y ganan dinero con sudor y esfuerzo. Solo pedimos a la empresa que pague el dinero completo y respondió definitivamente cuándo pagar. Sin embargo, el propietario de la empresa evadió la responsabilidad, diciendo que había pagado su parte, y que la parte restante de la deuda era responsabilidad de los accionistas de la empresa", dijo la Sra. Thao.

El director de la empresa dice que no tiene capacidad para pagar la deuda

Green Car Transport Co., Ltd. tiene 3 miembros que contribuyen con capital, incluida la Sra. Nguyen Thi Thanh Xuan que contribuye con el 50%, el Sr. Phan Van Anh que contribuye con el 30% y el Sr. Nguyen Nhu Hoang Xuan Quang que contribuye con el 20%. El Sr. Quang fue nombrado director y también representante legal de la empresa.

Según la presentación del Sr. Quang, desde marzo de 2026, el socio ha recuperado todos los vehículos en funcionamiento, lo que ha provocado que la empresa pierda ingresos y capacidad de pago. En ese momento, la empresa todavía debía salarios y depósitos a 41 empleados por un total de más de 227 millones de VND.

Después de que la empresa dejara de operar, el Sr. Quang trabajó como taxista para ganar ingresos para cubrir sus gastos de vida, y al mismo tiempo pidió dinero prestado "en caliente" para pagar gradualmente a 26 empleados con una cantidad total de más de 60 millones de VND. La deuda restante es de unos 167 millones de VND, pero los 2 miembros de capital restantes no pagaron juntos.

El Sr. Quang dijo que, aunque solo contribuyó con el 20% del capital, pagó más de 60 millones de VND, lo que equivale a casi 1/3 de la deuda total, mientras que los 2 miembros restantes contribuyeron con el 80% del capital. Por lo tanto, la deuda restante debe ser pagada por los 2 miembros restantes.

El Sr. Quang solicitó a las agencias funcionales que exigieran a la Sra. Xuan y al Sr. Anh que resolvieran las deudas con los empleados. Hasta ahora, el Sr. Quang aún no se ha puesto en contacto con estos 2 miembros. También dijo que ya no tiene suficiente capacidad financiera para pagar la deuda y solicitó a las agencias funcionales que resuelvan el caso de acuerdo con las regulaciones.

En declaraciones a Lao Dong, un representante de la Federación Laboral de la provincia de Gia Lai dijo que las dos partes no llegaron a un acuerdo en la sesión de conciliación y no aceptaron el plan propuesto por el mediador laboral. Por lo tanto, la conciliación no tuvo éxito.

Actualmente, la Federación Laboral Provincial está guiando a 16 conductores que han solicitado ayuda para completar los trámites para demandar a la empresa ante los tribunales de acuerdo con las regulaciones. Algunos conductores han venido a realizar los trámites, mientras que los casos restantes no se pueden llevar a cabo debido a que están ocupados con el trabajo. La Federación Laboral Provincial está instando a los trabajadores a completar los expedientes para enviar demandas, evitando la situación de presentar solicitudes dispersas.

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