Hanoi se esfuerza por completar el puente Tran Hung Dao en mayo de 2027
Hanoi - La ciudad se esfuerza por completar el proyecto del puente Tran Hung Dao en mayo de 2027, antes del objetivo general de los proyectos.
El 21 de julio, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, Bui Duy Cuong, presidió una reunión directa combinada en línea con departamentos, ramas y localidades para revisar el progreso de la liberación del sitio (GPMB), la construcción de puentes sobre los ríos Rojo y Duong.
En la reunión, los líderes de la ciudad dieron instrucciones específicas para cada proyecto, exigiendo a las unidades que se concentraran en eliminar las dificultades, acelerar el progreso y garantizar la finalización de las obras de acuerdo con los objetivos establecidos.
El proyecto del puente Trần Hưng Đạo tiene un progreso prometedor
Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la ciudad de Hanoi, para el proyecto del puente Tu Lien, el trabajo de GPMB se ha completado básicamente, sin embargo, todavía hay algunos elementos de obras elevadas, obras subterráneas e infraestructura técnica que no se han reubicado.
El progreso de la construcción actual alcanza aproximadamente el 14,02%, lento en comparación con el plan ajustado.
Para crear condiciones para que el contratista organice la construcción simultáneamente, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Bui Duy Cuong, solicitó a las localidades y unidades relacionadas que completen la entrega de todo el terreno limpio antes del 30 de julio.
Al mismo tiempo, la concesión de licencias y la organización de la reubicación de árboles verdes, sistemas de iluminación y obras de infraestructura técnica deben completarse antes del 25 de julio, para evitar que surjan más cuellos de botella que afecten el progreso del proyecto.
Con respecto al proyecto del puente Ngoc Hoi y las carreteras de acceso a ambos extremos del puente, la reunión se centró en eliminar las dificultades relacionadas con el trabajo de GPMB en el área del pilar T0, donde se encuentra la frontera entre Hanoi y la provincia de Hung Yen, y también relacionadas con el proyecto de la carretera de circunvalación 3.5.
El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Bui Duy Cuong, dijo que Hanoi ha acordado apoyar a la provincia de Hung Yen con unos 70 mil millones de VND para llevar a cabo el trabajo de GPMB para el área perteneciente a la provincia. El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad asignó al Departamento de Finanzas que complete urgentemente la transferencia de fondos el 23 de julio, y al mismo tiempo solicitó al inversor y a los contratistas que movilicen al máximo mano de obra, equipos y organicen la construcción científica para acortar el tiempo de implementación del proyecto en unos dos meses en comparación con el plan.
Para el proyecto del puente Trần Hưng Đạo, las unidades informaron que el trabajo de GPMB en el área de tierra de defensa nacional perteneciente al barrio de Bồ Đề se ha completado básicamente, actualmente se están llevando a cabo la colocación de mojones y la entrega del terreno. La reubicación de dos postes de electricidad de 110kV también está siendo implementada por la Corporación General de Electricidad de Hanoi de acuerdo con el plan y se compromete a completar antes del 25 de agosto.
Al evaluar que este es el proyecto con el progreso más prometedor entre los puentes que se están implementando, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Bui Duy Cuong, solicitó a las unidades que continúen manteniendo el progreso actual, fortalezcan el control de calidad de la construcción y se esfuercen por completar la obra en mayo de 2027, antes del objetivo general de los proyectos.
Para el proyecto del puente Thuong Cat, el progreso de la implementación solo ha alcanzado alrededor del 10,62%, el más bajo entre los proyectos en curso. La razón principal es que se está ajustando el alcance y la escala del cruce en la comuna de Lien Loc.
El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Bui Duy Cuong, solicitó al Departamento de Construcción, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la ciudad y las unidades relacionadas que completen todos los procedimientos de ajuste en julio, como base para organizar la construcción sincrónica inmediatamente después de que se aprueben los procedimientos.
Para los dos proyectos del puente Hồng Hà y el puente Mễ Sở pertenecientes al proyecto de la carretera de circunvalación 4 - Región Capital, el progreso de la construcción actual alcanza aproximadamente el 39,5% para el puente Hồng Hà y el 37,25% para el puente Mễ Sở. La principal dificultad actual es el equilibrio de los fondos presupuestarios para 2026.
Los líderes de la ciudad afirmaron que garantizarán la asignación de capital de acuerdo con las regulaciones tan pronto como se completen los expedientes y procedimientos; al mismo tiempo, solicitaron a los inversores BOT que movilicen proactivamente recursos, aumenten la mano de obra, los equipos y organicen la construcción continua, sin permitir que la espera de capital afecte el progreso de la implementación del proyecto.
Para el proyecto del puente Le Chi, el trabajo de GPMB todavía enfrenta muchas dificultades cuando todavía hay 66 hogares con tierra residencial en la comuna de Phu Dong que no están de acuerdo con el plan de compensación y apoyo.
El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Bui Duy Cuong, solicitó al gobierno local que continúe fortaleciendo la propaganda, el diálogo y la movilización de la gente para crear consenso; al mismo tiempo, enfatizó que para los casos en los que se han completado todos los procedimientos y trámites de acuerdo con las regulaciones pero aún no se cumplen, se deben aplicar medidas de acuerdo con las regulaciones de la ley para garantizar la finalización de la entrega del sitio limpio antes del 15 de agosto.
Dondequiera que esté atascado, se maneja allí mismo.
Concluyendo la reunión, el Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Bui Duy Cuong, solicitó al Departamento de Construcción que complete urgentemente el gráfico de progreso según la línea de banda para cada proyecto en julio para servir como base para controlar el progreso semanalmente; al mismo tiempo, coordinar estrechamente con el inversor y los contratistas para revisar cada elemento de trabajo, determinar claramente las responsabilidades y los plazos de finalización.
Con respecto al trabajo de gestión de diques, el Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad asignó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente la tarea de coordinar proactivamente con las unidades relevantes, estudiar planes para otorgar permisos de construcción flexibles en la temporada de lluvias, garantizar la seguridad absoluta de los diques pero aún así crear condiciones para que los proyectos aprovechen el tiempo favorable y aceleren el progreso de la construcción.
Destacando los requisitos de disciplina y orden en la organización de la implementación, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Bui Duy Cuong, solicitó a los departamentos, ramas, localidades, inversores y contratistas que coordinen regularmente y tomen la iniciativa de eliminar las dificultades que surjan de acuerdo con el espíritu de "dondequiera que haya obstáculos, se manejan allí mismo".
La ciudad organizará reuniones periódicas periódicas de revisión del progreso cada tres semanas para revisar los resultados de la implementación, dirigir oportunamente el manejo de los contenidos restantes, decididos a llevar los proyectos de puentes sobre los ríos Rojo y Duong a la meta a tiempo, contribuyendo a completar el sistema de infraestructura de transporte sincrónico y moderno, creando un impulso para el desarrollo socioeconómico de la Capital en la nueva etapa.
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