Desarrollo del centro de logistica en Chu Lai, Quang Nam

Listo para dar la bienvenida a grandes barcos

Chu Lai International Port es un puerto maritimo tipo 1 (puerto nacional, centro regional) de acuerdo con la planificacion general del sistema de puerto maritimo de Vietnam en el periodo de 2021 - 2030, la vision hasta 2050 ha sido aprobada por el primer ministro. Con un area de 140 hectareas, el puerto tiene 2 areas especializadas de muelles, incluido el muelle No. 2 (5,000 y muelle) que sirve al recipiente de contenedores de 50,000 DWT, Wharf 1 centrado en explotar productos generales para barcos con un tonelaje de 30,000 DWT. Los dos muelles pueden recibir 04 barcos grandes, ayudar a minimizar el tiempo de anclaje del barco y mejorar el rendimiento del puerto.

Las areas de muelles estan equipadas con un sistema de gruas especializado y moderno con la productividad de carga y descarga de mas de 100 contenedores/hora. Ademas, el sistema de almacen y patio tambien se construye de acuerdo con los estandares internacionales con mas de 300,000 m2, acomodando 500,000 toneladas, cumpliendo completamente con los estandares de almacen, almacenamiento, almacenamiento y control de la informacion de bienes.

El Sr. Phan Van Ky - Director de Chu Lai International Port dijo: "Nos centramos en la inversion sincronica en infraestructura, centrados en mejorar la calidad del servicio, aumentar la productividad y descargar la productividad, acortar el tiempo de bienes, proporcionando soluciones de transporte optimas para los clientes".

Para garantizar la seguridad maritima de grandes barcos dentro y fuera del puerto, Thilologi acelera el progreso de dragado de la ruta del canal Ky Ha - 9.3m, el proyecto se completara y se pondra en funcionamiento a partir de junio de junio. En particular, el Primer Ministro tambien ha ordenado a los ministerios y sucursales relevantes que resuelvan inmediatamente los procedimientos relacionados con la inversion del nuevo proyecto de flujo de las tierras de tierras para el puerto internacional de Chu Lai para recibir barcos de mas de 50,000 DWT en 2028, reduciendo asi los costos logisticos, equivalentes a los dos del sur y el norte.

Promocion del comercio regional

La provincia de Quang Nam determino que la economia marina era el foco del desarrollo, con el objetivo de convertirse en uno de los centros economicos marinos de Vietnam. Las rutas de 14d y 14b se estan actualizando para completar el sistema de infraestructura de transporte en el area del Corredor Economico East -Oeste (esperado para 2026), para crear condiciones favorables para explotar bienes desde el norte de Camboya, el sur de Laos y el noreste de Tailandia exportados a traves de los contenedores internacionales de Chu Lai, especialmente contenedores.

Segun el plan, el puerto internacional de Chu Lai tiene como objetivo convertirse en un Centro de Logistica Internacional de MultiPuros, especializado en contenedores; Al mismo tiempo, complete la infraestructura portuaria, invierta en equipos para mejorar la capacidad de recibir barcos; Organice la operacion de rutas maritimas nacionales e internacionales hacia y desde Chu Lai, trayendo muchas opciones de servicios optimos para las empresas.

A finales de 2025, Thilologi pondra en funcionamiento dos contenedores con una capacidad total de 3.600 TEU para explotar las rutas maritimas internacionales de Chu Lai a Xiamen y Shanghai Ports (China); Al mismo tiempo, expandir la cooperacion con grandes lineas navieras para explotar las rutas maritimas directamente a Corea, Japon, Taiwan (China), India, Tailandia, Filipinas, Malasia ... y conectar bienes a los Estados Unidos, Canada, Europa, Australia a traves de puertos de transito internacional como Shanghai, Busan, Cao Hung.

Para expandir la escala en Laos, Camboya, las tierras altas centrales, Thilologi ha establecido Indochina Lien Duong Company para desarrollar servicios de transporte por carretera, conecte la fuente al puerto internacional de Chu Lai.

Mr. Hoang Chau, jefe de la Junta de Gestion de Zonas Economicas y Parques Industriales en la Provincia de Quang Nam, dijo: "El desarrollo del puerto ha contribuido a optimizar la eficiencia de las actividades logisticas, expandiendo la" puerta "para atraer inversiones en parques industriales y grupos industriales en Quang Nam en particular y la region central en general".

Con una ubicacion estrategica e inversion sincronica en infraestructura, equipos, combinados con transporte multimodal, se espera que el puerto internacional de Chu Lai se convierta en un gran centro de logistica en las tierras altas centrales, que contribuyen a promover el comercio y el desarrollo de la economia regional.