El Ministerio de Construccion respondio sobre la construccion de un carril de emergencia en el suroeste

¿Pueden los votantes proponer el Ministerio de Construccion para dirigir la construccion y finalizacion de la infraestructura de carreteras en la region del Delta del Mekong (suroeste) de acuerdo con el horario planificado? Al mismo tiempo, los votantes enfatizaron la revision y la implementacion oportuna del carril de emergencia en la carretera.

Con respecto al contenido de esta peticion, el Ministerio de Construccion dijo:

Segun la planificacion de la red de carreteras para el periodo de 2021 - 2030, Vision to 2050, la region del Delta del Mekong se planifica 7 carreteras con una longitud total de aproximadamente 1,256 km, con una escala de 4 a 10 carriles para satisfacer las necesidades de transporte futuras.

En particular, esta area tiene 4 carreteras verticales de carreteras con una longitud total de 665 km y 3 carreteras horizontales con una longitud de aproximadamente 591 km.

Actualmente, las autoridades se han completado y se han puesto en funcionamiento en la escala de la Fase 1 con 4 carriles, la longitud total de 201 km. 6 proyectos estan en proceso de construccion y finalizacion de procedimientos de inversion para la implementacion en el periodo de 2021 - 2025, que se espera que se pongan en funcionamiento en 2026 con una longitud total de 433 km.

Por lo tanto, para 2026, la region del Delta del Mekong tendra aproximadamente 554 km de carreteras. Las carreteras restantes se invertiran en el periodo 2026 - 2030 y despues de 2030.

En los ultimos años, debido a los recursos limitados, las autoridades han realizado la divergencia de inversion.

Para las rutas con alta demanda de transporte, las autoridades han invertido en una escala completa como Hanoi - Hai Phong, Dau Giay - Phan Thiet, My Thuan 2 ...

Las carreteras se han puesto en funcionamiento para garantizar la calidad, promover la eficiencia en el desarrollo socioeconomico, garantizar la defensa y la seguridad nacional, resolver la congestion en las grandes ciudades y contribuir a reducir los accidentes de trafico.

Sin embargo, el Ministerio de Construccion tambien reconocio que la inversion en la escala de la carretera todavia tiene algunas limitaciones.

Muchas autopistas tienen solo 2 carriles de seccion cruzada, sin tiras mediana media, potencialmente riesgo de seguridad del trafico.

Unas rutas de 4 carriles tienen una franja de parada de emergencia que no es continua, lo que puede causar congestion. Ademas, la velocidad de explotacion durante la divergencia sigue siendo limitada.

Despues de la direccion del Primer Ministro, el Ministerio de Construccion ha revisado y propuesto soluciones para invertir pronto en expandir y completar las carreteras que se explotan de acuerdo con la siguiente escala de divergencia:

El Ministerio ha presentado y aprobado por la Asamblea Nacional a traves de la Ley de Carreteras, incluido el mecanismo que permite la expansion, renovacion, actualizacion y modernizacion de la carretera por PPP y contratos de BOT.

Desarrollar y promulgar regulaciones tecnicas nacionales en carreteras de carreteras.

Acelere la finalizacion de los procedimientos de inversion para expandir una serie de rutas de 2 carriles a 4 carriles y de 4 carriles a 6 carriles.

Revisar, hacer una lista y organizar prioridad en la inversion, proponiendo informar a la autoridad competente para implementar las rutas restantes cuando es elegible para recursos.

Para nuevos proyectos de inversion, priorizando la inversion en la escala de 4 carriles completos de alta velocidad. En caso de divergencia de inversion, investigacion cuidadosa y comparacion de planes de inversion, y al mismo tiempo, se combina con un plan de organizacion de transporte razonable para garantizar la conveniencia, la seguridad y la mejora de la velocidad en el proceso de operacion y explotacion.

Revise y aumente la velocidad de explotacion en una serie de divergencia de disciplina de alta velocidad a 90 km/h.

Para obras para la explotacion (estaciones de reposo, estaciones de servicio ...), el ministerio ha emitido la Circular No. 01/2023/TT-BGTVT, guiando la seleccion de inversores para las estaciones de reposo.

El Ministerio tambien ha aprobado la red de paradas en la carretera Norte -Sur en el Este, con un total de 37 estaciones en una longitud total de 2,063 km.

El Ministerio de Construccion esta acelerando el progreso de la inversion de las estaciones de presentacion en los proyectos de componentes en la carretera Norte -Sur en el Este, para garantizar la promocion de la eficiencia de explotacion y crear condiciones favorables para que las personas participen en el trafico.