El Ministerio de Informacion de Construccion la cantidad de reparacion de carreteras a las 14 h en 4 años

Los votantes de Quang Nam acaban de pedirle al Ministerio de Construccion que invierta en la actualizacion y expansion de la carretera nacional a las 14 h.

Segun los votantes actuales, el camino esta degradado, la superficie de la carretera es estrecha, peligrosa para que las personas y los vehiculos participen en el trafico.

Los votantes tambien propusieron expandir la seccion de la Carretera Nacional 1A a traves del puente Ba Ren con 4 carriles segun el plan, construir carriles rudimentarios desde el distrito de Duy Xuyen hasta el distrito de Phu Ninh, provincia de Quang Nam para garantizar la seguridad del trafico.

Respondiendo a este problema, el Ministerio de Construccion dijo que al inversion en la mejora y expansion de la autopista nacional 14h de la siguiente manera:

Segun la planificacion del periodo de la red de carreteras 2021 - 2030, Vision hasta 2050, la carretera nacional 14h que pasa por la provincia de Quang Nam de 76 km de largo, Nivel IV, 2 carriles.

La situacion basica esta en el Grado III - IV, 2 carriles, particularmente de Km 60 - Km 76 con carreteras rurales del tipo A.

El Ministerio de Construccion estuvo de acuerdo con la propuesta de los votantes de la provincia de Quang Nam sobre la necesidad de la inversion y la mejora de la seccion National Highway 14H a traves de la provincia de Quang Nam para satisfacer las necesidades de transporte y desarrollo economico de la provincia de Quang Nam.

"Sin embargo, debido a las dificultades de los recursos, el ministerio no ha podido asignar capital para invertir en rutas en el periodo de 2021 - 2025. El Ministerio de Construccion registra las peticiones de los votantes y coordinara con el Comite Popular de Quang de Quang Nam Provincia para revisar y entregar las Autopistas Nacionales a la Provincia del Comite de la Pueblo y informar a la Autoridad de Inverencion y Invertir en la Autoridad de Invertir en la Autoridad de la Autoridad de Invertir y Expandir la Ruta de la ruta 2026 - 2030. "

Aunque no hay suficientes recursos para expandir la autopista 14h, para garantizar la seguridad del trafico, el Ministerio de Construccion ha asignado la administracion de la carretera de Vietnam para implementar mantenimiento regular y reparacion periodica en 2022 a 2024 con un presupuesto de aproximadamente 69.2 mil millones de VND.

Se espera que el ministerio continue organizando alrededor de 3,6 mil millones para mantener, reparar, garantizar una explotacion segura y facilitar el viaje de las personas.

Sobre inversion en la expansion de la seccion National Highway 1A a traves del puente Ba Ren; Construyendo carriles rudimentarios (Duy Xuyen a Phu Ninh), el Ministerio de Construccion dijo:

Segun la planificacion del periodo de la red de carreteras 2021 - 2030, Vision hasta 2050, la autopista 1 desde Hanoi hasta Can Tho cumple con los estandares de grado III, 4 carriles.

Desde 2015, el Ministerio de Transporte ha implementado previamente la inversion, completado y puesto en la Operacion National Highway 1 desde Thanh Hoa para que los 1,475 km de largo con 4 carriles.

En particular, la seccion que pasa la provincia de Quang Nam tiene 85 km de largo (km942+000 - km1027+000) se ha invertido 56 km con 4 carriles motorizados, 2 carriles mixtos (piso de carretera de 20.5 m de ancho, 19.5m de ancho); 29 km con 4 carriles motoros (fondo de carretera de 17.5 m de ancho, superficie de carretera de 16.5 m de ancho). La seccion que pasa el puente Ba Ren se mantiene igual porque el antiguo puente Ba Ren es de 2 carriles que viajan en paralelo.

Para garantizar la seguridad del trafico, el Ministerio de Transporte ha asignado previamente a la Administracion de la Carretera de Vietnam para estudiar y establecer un proyecto de inversion para expandir la Carretera Nacional 1 Duy Xuyen - Phu Ninh, Provincia de Quang Nam para esperar una inversion en el plan de inversion publica a mediano plazo para el periodo 2021 - 2025.

El Ministerio tambien considero el plan de inversion para expandir las rutas de 29 km de largo en el proyecto de expandir el segmento National Highway 1 KM947+000 - KM987+000 en forma de contrato BOT.

Sin embargo, la inversion en forma de contrato BOT no es factible sobre el plan financiero, no de acuerdo con la Resolucion No. 437/NQ-UBTVQH14 con fecha del 1 de octubre de 2017 del Comite Permanente de la Asamblea Nacional.

Por otro lado, debido a las dificultades en los recursos, el ministerio no ha podido asignar capital para invertir en la expansion de la autopista nacional 1 Duy Xuyen - Phu Ninh, Quang Nam Provincia en el plan de inversion publica a mediano plazo para el periodo 2021-2025.

El Ministerio de Construccion registro las recomendaciones de los votantes. Para garantizar la seguridad en el proceso de explotacion, el Ministerio de Construccion asigno a la Administracion de la Carretera de Vietnam para coordinar la localidad para encuesta para tener soluciones para mejorar la seguridad de las personas y los vehiculos para participar en el trafico en la ruta y en el proceso de construir un plan de inversion publica durante el periodo de 2026-2030.

"Segun la capacidad de equilibrar los recursos, el principio de asignacion de capital segun lo prescrito, el Ministerio de Construccion considerara e informara a la autoridad competente para invertir en la expansion de la autopista 1 Duy Xuyen - Phu Ninh y Ba Ren Bridge de acuerdo con la escala de planificacion", dijo el Ministerio de Construccion.

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