El Politburó se fija el objetivo de operar 3 zonas de pruebas de vuelo de UAV a nivel nacional

Este contenido se menciona en la Conclusión No. 99-KL/TW del Buró Político sobre la explotación, gestión y protección del espacio de baja altitud para servir al desarrollo del país en la nueva situación. Conclusión emitida por el miembro del Buró Político, Secretario Permanente del Secretariado, Tran Cam Tu.

En la Conclusión, el Buró Político solicitó centrarse en promover la fuerza interna, mejorar la capacidad de autonomía en tecnología, infraestructura y datos estratégicos, vinculada al desarrollo de la industria de semiconductores, la inteligencia artificial, la tecnología espacial para transformarla en la fuerza nacional; contribuyendo a aumentar la conciencia, creando consenso social en el desarrollo de la economía espacial de bajo alcance.

La Conclusión No. 99-KL/TW establece el objetivo de poner en funcionamiento para 2030 3 áreas de pruebas de vuelo a nivel nacional y al menos 1 centro nacional de investigación y pruebas de vehículos aéreos no tripulados (UAV).

Para 2045, la economía espacial de bajo alcance se convertirá en una industria económica y técnica importante, uno de los nuevos motores de crecimiento de la economía, con una alta competitividad en la región, contribuyendo con alrededor del 1,5% del PIB nacional, contribuyendo a convertir a nuestro país en un país desarrollado y de altos ingresos.

Esforzarse por que la tasa de localización de las principales líneas de UAV que sirven a la producción alcance más del 30-40% para 2030 y más del 85% para 2045.

El Buró Político también solicitó la finalización del sistema legal para satisfacer los requisitos de explotación, gestión y protección del espacio de baja altitud en actividades económicas, civiles, de defensa y seguridad;

Perfeccionar el modelo de gobernanza nacional en una dirección unificada y moderna, basada en datos, plataformas digitales y gestión de riesgos; gestión por área de operación, estratificación de la altitud, tipo de operación y nivel de riesgo.

En 2027, construir y completar las normas y reglamentos técnicos nacionales sobre infraestructura, equipos y tecnología de gestión que cumplan con los requisitos de las normas internacionales; mejorar la capacidad de prueba, inspección, certificación y evaluación de la conformidad.

El Estado desempeña un papel de orientación y liderazgo en el mercado inicial a través de mecanismos de pedidos, pilotos y aplicaciones en el sector público; al mismo tiempo, fomenta la participación de empresas, institutos de investigación y universidades en la investigación, el desarrollo, la producción y la comercialización de los UAV.

El Buró Político también planteó la necesidad de aumentar la inversión en infraestructura, la investigación científica y promover el desarrollo de la industria espacial de bajo alcance.

El Estado prioriza la inversión presupuestaria para el desarrollo de infraestructura esencial para servir a la gestión, explotación y protección del espacio aéreo de baja altitud, garantizando la sincronización, la modernidad, el uso común, la capacidad de integrarse e interconectarse con el sistema de gestión del espacio aéreo, la operación de vuelo militar y civil y otros sistemas de gestión especializada.

Desarrollar políticas de apoyo e incentivos fiscales, crediticios y de tierras para las empresas que investigan, producen, prueban y comercializan productos y servicios de UAV para satisfacer las necesidades nacionales y de exportación; establecer complejos tecnológicos, grupos industriales de producción y zonas de pruebas de vuelo de UAV a nivel nacional.

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