Intervención con tarjeta de peaje sin parar, los propietarios de vehículos pueden ser multados con hasta 10 millones de VND
Los propietarios de vehículos que interfieran con tarjetas de peaje sin parar, transfieran tarjetas o circulen por el carril ETC equivocado pueden ser multados con hasta 10 millones de VND según las regulaciones, especialmente durante el Tet.
Durante el Tet Nguyen Dan, el volumen de vehículos que pasan por las autopistas y las estaciones de peaje de carreteras aumenta. Los propietarios de vehículos y los conductores deben comprender claramente las regulaciones sobre el cobro electrónico de peaje sin parar para evitar violaciones y ser sancionados.
De acuerdo con las regulaciones del Decreto 336/2025/ND-CP y el Decreto 168/2024/ND-CP, las infracciones relacionadas con el pago electrónico de transporte por carretera en las estaciones de peaje sin parar se sancionan con diferentes niveles.
Específicamente, el Decreto 336/2025/ND-CP estipula una multa de 3 a 5 millones de VND para individuos, de 6 a 10 millones de VND para organizaciones al realizar uno de los siguientes actos: transferir arbitrariamente tarjetas terminales de un vehículo a otro; destruir, falsificar, borrar datos o interferir con el contenido de las tarjetas terminales; abrir o mantener cuentas de tráfico anónimas, suplantadas.
Mientras tanto, el Decreto 168/2024/ND-CP estipula una multa de 2 a 3 millones de VND para los conductores de vehículos que no cumplen con las condiciones para cobrar tarifas electrónicas sin parar (vehículos sin tarjeta de inicio y finalización) pero que aún entran en el carril reservado para el cobro de tarifas sin parar en las estaciones de peaje.
Por lo tanto, antes de comenzar un viaje turístico o regresar a casa durante el Tet, especialmente al circular por las estaciones de peaje de carreteras, los propietarios de vehículos y los conductores deben verificar proactivamente si el vehículo ha pegado o no tarjetas de peaje sin parar; y al mismo tiempo realizar la conversión de cuentas de peaje a cuentas de tráfico de acuerdo con las regulaciones del Decreto 119/2024/ND-CP sobre pagos electrónicos de transporte por carretera. La violación intencional puede hacer que la gente se enfrente a altas multas durante el Tet.
Para las unidades que gestionan y operan las estaciones de peaje, el Decreto 336/2025/ND-CP también estipula muchos niveles de sanciones. Específicamente, multas de 10 a 20 millones de VND por actos tales como: no divulgar información de acuerdo con las regulaciones; vender y revisar boletos de manera inoportuna, causando acoso a los compradores de boletos; no vender completamente o limitar el tiempo de venta de boletos mensuales y trimestrales; recibir efectivo pero no entregar boletos o entregar boletos incorrectamente; relajar los procedimientos profesionales para que los vehículos que no compran boletos sigan pasando por la estación.
Las multas de 10 a 20 millones de VND para individuos y de 20 a 40 millones de VND para organizaciones se aplican a actos más graves, que incluyen: no cumplir con los procedimientos de gestión y operación de la estación, lo que lleva a accidentes de tráfico; emitir documentos de cobro de peaje a sujetos o valores incorrectos; infiltrarse y sabotear el sistema de pago electrónico; robar datos, interferir ilegalmente en software y datos.
Para actos como no informar sobre los ingresos, informar incorrectamente o no a tiempo; no divulgar los ingresos diarios; cambiar arbitrariamente el nivel de recaudación sin la aprobación de la autoridad competente; no mantener ni inspeccionar los equipos de acuerdo con las regulaciones; desmantelar, liquidar, vender arbitrariamente los activos de la estación de peaje..., la multa propuesta es de 30 a 50 millones de VND para las organizaciones.
En el contexto del aumento del volumen de vehículos durante el Tet, las estaciones de peaje también deben prestar especial atención a la operación para evitar ser multadas con entre 50 y 70 millones de VND si se produce una congestión prolongada de 750 m o más en el carril de peaje; el tiempo que los vehículos pasan por la estación supera los 15 minutos; ocurren accidentes de tráfico graves; no se construyen o no se implementan completamente los procedimientos profesionales sobre compensación, pago, control, transacciones de cobro de peaje electrónico; no se sincronizan los datos de acuerdo con las regulaciones.
Además, actos como no gestionar por separado el dinero en la cuenta de cobro de peaje de carreteras, usar esta fuente de dinero para fines incorrectos también pueden ser sancionados con entre 80 y 100 millones de VND según las regulaciones vigentes.
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