Vingroup propone hacer lineas metropolitanas desde el Distrito 7 hasta Can Gio

Vingroup acaba de enviar un documento al Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh y al Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh, proponiendo la inversion en el ferrocarril urbano de alta velocidad que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio.

Segun la propuesta, la linea de metro comenzara desde la calle Nguyen Van Linh, la seccion entre la interseccion con Nguyen Thi Thap y Ly Thuc Man Street, Tan Phu Ward, Distrito 7.

La linea metropolitana se extendera al area de 39HA, adyacente al proyecto de area urbana del mar de lata Gio, en la comuna de HOA Long HOA, del distrito de Can Gio.

El ferrocarril pasara por el Distrito 7, NHA Be District y Can Gio District, con una longitud total de aproximadamente 48.5 km, operando en lo alto.

En particular, el proyecto construira el paso elevado del rio Soai Rap, combinando tanto el ferrocarril como la carretera para optimizar la conectividad.

Esta linea de metro esta diseñada de acuerdo con los estandares de doble linea, tamaño de 1,435 mm, con una velocidad maxima de 250 km/h. Metro Line tendra dos depositos principales, uno en el Distrito 7 (tierra de 20ha) y uno en la comuna de HOA Long, puede Gio District (area de 39ha).

La ruta es capaz de transportar de 30,000 a 40,000 pasajeros por hora en cada direccion.

La inversion preliminar total se estima en 102,370 mil millones de VND (4.09 mil millones de dolares), de los cuales el costo de autorizacion del sitio es de aproximadamente 8,664.7 mil millones de VND, costo de construccion de 37,537 mil millones de VND, costo del equipo de 25,777 mil millones de VND, y otros gastos como impuestos, reserva, gestion de proyectos y consultas.

Vingroup propone implementar el proyecto en forma de asociacion publico -privada (PPP), con un contrato de construccion - propiedad - negocios (BOO). Las empresas invertiran en su capital y movilizaran capital segun lo prescrito, luego poseeran y operaran la linea metropolitana despues de la finalizacion.

Se espera que el proyecto comience desde 2025 con la fase de preparacion, incluida la preparacion y completacion del informe del estudio de preflexibilidad, sometiendose a la autoridad competente para la planificacion del desarrollo ferroviario urbano, la evaluacion y la aprobacion del informe del estudio de factibilidad y completando la autorizacion terrestre.

De 2026 a 2027, el proyecto ingresara a la fase de construccion, asegurando el progreso y la calidad del proyecto. Para 2028, la linea de metro se probara antes de entregar oficialmente y poner en funcionamiento.

Vingroup propone que el Comite Popular del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh considere, apruebe y tenga opiniones para dirigir las unidades relevantes para apoyar y guiar la implementacion de trabajos relacionados para poder completar la inversion de la construccion del proyecto pronto.

En la 16ª sesion del Comite Directivo del Estado de importantes obras y proyectos nacionales, la industria del transporte clave (19 de marzo), el primer ministro Pham Minh Chinh asigno a la ciudad de Ho Chi Minh a investigar y desplegar urgentemente proyectos ferroviarios urbanos que conecten a Gio y Long Thanh Airport. La ciudad necesita informar los resultados antes de abril de 2025.