Serie de proyectos de transporte llegan a su destino en 2026

A lo largo de los campos de la aviacion las carreteras y el ferrocarril estas obras no solo tienen significado en terminos de infraestructura sino que tambien crean una base importante para el desarrollo socioeconomico y la conexion regional en el proximo periodo.

Por primera vez Vietnam completa y aprueba la Planificacion General Nacional para el periodo 2021 - 2030 con una vision hasta 2050 desempeñando un papel de'silencia' para el desarrollo del espacio socioeconomico a largo plazo.

En el campo de las carreteras el periodo 2021 - 2025 registro un fuerte desarrollo cuando todo el pais completo 2.025 km de autopistas casi el doble del numero total de kilometros de autopistas alcanzados en los 20 años anteriores. En particular toda la autopista Norte-Sur desde Cao Bang hasta Ca Mau se ha inaugurado tecnicamente. Solo en 2025 se completaron 1.491 km de autopistas 456 km de carreteras nacionales y 251 km de carreteras costeras creando una base para que muchos proyectos sigan llegando a la meta en 2026.

En la zona de la capital el proyecto de la carretera de circunvalacion de 4 regiones de la capital Hanoi es un proyecto clave con una longitud de 112,8 km que atraviesa Hanoi Hung Yen y Bac Ninh con una inversion total de mas de 85.800 billones de VND. Segun la resolucion de la Asamblea Nacional el proyecto se completara basicamente en 2026. Hasta ahora el tramo que atraviesa Hanoi ha completado la construccion de 13/13 zonas de reasentamiento completando la recuperacion de tierras y la liberacion del terreno. En cuanto a la construccion se

En el sur el Proyecto de la Carretera Nacional 3 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud total de 76 3 km que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh Dong Nai Binh Duong y Long An. Se espera que el proyecto se abra al trafico y entre en funcionamiento en toda la ruta el 30 de junio de 2026 en el que algunos tramos de puentes y carreteras paralelas podrian abrir al trafico tecnica antes.

El proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau tiene una longitud de mas de 110 km junto con casi 26 km de rutas de conexion con una inversion total de mas de 27.500 billones de VND. Despues de ajustar el progreso la Junta de Gestion del Proyecto My Thuan dijo que el proyecto se completara y se pondra en funcionamiento en enero de 2026 ayudando a Ca Mau a conectarse convenientemente con Can Tho Ciudad Ho Chi Minh y toda la region.

El proyecto componente 3 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot de 48 km de longitud ha completado el 100% del volumen de la ruta principal y se espera que se apruebe y entregue antes del 14 de febrero de 2026. Junto con eso la carretera Ho Chi Minh tramo de circunvalacion al este de la ciudad de Buon Ma Thuot de 39 km de longitud se puso oficialmente en funcionamiento conectando carreteras nacionales clave y interconectando con la autopista contribuyendo a reducir la congestion y garantizar la seguridad vial.

En el sector ferroviario se han puesto en funcionamiento muchas lineas de ferrocarril urbano incluyendo Ben Thanh - Suoi Tien Cat Linh - Ha Dong y el tramo elevado de la linea Nhon - estacion de Ha Noi. Al mismo tiempo los procedimientos para iniciar la linea de ferrocarril Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong la linea numero 5 del ferrocarril urbano de Ha Noi y la linea de tren urbano de Phu Quoc se estan completando urgentemente con el objetivo de seguir esforzandose por iniciar la linea de ferrocarril de alta velocidad Norte - Sur en 2026

Una de las obras mas esperadas es el Aeropuerto Internacional de Long Thanh fase 1. Este es un proyecto nacional importante con una escala de capacidad de 100 millones de pasajeros y 5 millones de toneladas de carga al año cuando este terminado.

La fase 1 se invierte en la construccion de una terminal de pasajeros con una capacidad de 25 millones de pasajeros/año cumpliendo con los estandares 4F el mas alto de la Organizacion de Aviacion Civil Internacional. El proyecto comenzo a construirse a principios de 2021 y el 19 de diciembre de 2025 se inauguraron los elementos y recibio el primer vuelo de aterrizaje. Segun el plan en la primera mitad de 2026 el aeropuerto de Long Thanh fase 1 se pondra en funcionamiento comercial.

Con una serie de grandes proyectos completados y puestos en funcionamiento simultaneamente se espera que 2026 se convierta en un hito importante creando un impulso para el sistema de infraestructura de transporte y abriendo nuevos espacios de desarrollo para muchas regiones y localidades de todo el pais.

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