Proyectos de transporte esperados para 2026
En 2026 muchos grandes proyectos de transporte del pais son esperados por la gente.
Llevar el aeropuerto de Long Thanh fase 1 a la explotacion comercial en la primera mitad de 2026
El proyecto del Aeropuerto de Long Thanh es un proyecto importante nacional aprobado por la Asamblea Nacional como politica de inversion en la Resolucion No. 94/2015/QH13 de 25 de junio de 2015 con una escala de capacidad de 100 millones de pasajeros y 5 millones de toneladas de carga al año.
El proyecto se divide en 3 fases de inversion. Entre ellas la fase 1 se invierte en la construccion de una terminal de pasajeros con una capacidad de 25 millones de pasajeros al año segun los estandares de nivel 4F el mas alto de la Organizacion Internacional de Aviacion Civil.
La Corporacion General de Aeropuertos de Vietnam es la unidad asignada para ser el inversor principal del Proyecto componente 3 que incluye obras esenciales en el aeropuerto. El proyecto comenzo oficialmente a construirse a principios de 2021.
El 19 de diciembre de 2025 el aeropuerto de Long Thanh fase 1 inauguro las obras y recibio el primer vuelo de aterrizaje.
Segun el plan en la primera mitad de 2026 el aeropuerto de Long Thanh fase 1 se pondra en funcionamiento comercial.
Completar toda la carretera de circunvalacion IV en el segundo trimestre de 2026
Otro proyecto esperado es el Proyecto de la Carretera Nacional 4 region de la Capital de Hanoi. El proyecto fue aprobado por la Asamblea Nacional en 2022 tiene una longitud de 112,8 km y atraviesa Hanoi (58 2 km) Hung Yen (19 3 km) Bac Ninh (25,6 km). La inversion inicial total es de 85.813 billones de VND.
El proyecto se implementa de acuerdo con 7 proyectos componentes operando de forma independiente por el Comite Popular de las tres provincias y ciudades de Hanoi Hung Yen y Bac Ninh asignados como organismos rectores.
En cuanto al progreso la Resolucion de la Asamblea Nacional establece que la preparacion la inversion y la implementacion del proyecto a partir de 2022 se completaran basicamente en 2026 y se pondran en funcionamiento a partir de 2027.
Segun informacion del Comite Popular de la ciudad de Hanoi el Proyecto de Carretera de 4 Regiones de la Capital que atraviesa la ciudad atraviesa 17 barrios y comunas con una superficie total de tierra recuperada de 800 hectareas y 9.039 tumbas que necesitan ser trasladadas.
Hasta ahora los barrios y comunas han completado la construccion de 13 de 13 areas de reasentamiento completando la recuperacion de tierras la liberacion de terrenos el traslado de tumbas y obras subterraneas y sobresalientes garantizando el progreso del proyecto.
En cuanto al progreso de la construccion de la carretera paralela en el area de la ciudad de Hanoi hasta ahora se han construido alrededor de 35 de 53 km de hormigon armado. El valor de la produccion alcanzo alrededor de 3.575 de 4.205 billones de VND equivalentes a aproximadamente el 85% se esfuerza por completar basicamente toda la carretera paralela en el segundo trimestre de 2026.
Se espera que el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur comience a finales de 2026.
El proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur fue aprobado por la Asamblea Nacional como politica de inversion a partir de noviembre de 2024. El proyecto tiene una longitud total de la linea de aproximadamente 1.541 km con el punto de partida en la estacion de Ngoc Hoi en la capital Hanoi y el punto final en la estacion de Thu Thiem en la ciudad de Ho Chi Minh.
La Asamblea Nacional propuso una nueva inversion en toda la linea doble de 1.435 mm de diametro con una velocidad de diseño de 350 km por hora una carga util de 22.5 toneladas en el eje. El proyecto incluye 23 estaciones de pasajeros y 5 estaciones de carga. El ferrocarril de alta velocidad transporta principalmente pasajeros cumpliendo con los requisitos de uso intensivo para servir a la defensa nacional y la seguridad pudiendo transportar mercancias cuando sea necesario.
En cuanto a la tecnologia el proyecto aplica tecnologia ferroviaria de rayos electrificados garantizando la modernidad la sincronizacion la seguridad y la eficiencia.
El proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur tiene una inversion total de mas de 1.713 millones de millones de VND equivalentes a mas de 67 mil millones de dolares estadounidenses.
La Asamblea Nacional decidio elaborar un informe de estudio de viabilidad a partir de 2025 esforzandose basicamente por completar el proyecto en 2035.
Recientemente el Ministro de Construccion Tran Hong Minh solicito a las unidades del Ministerio que completaran urgentemente un informe sobre el mecanismo especifico de inversion y los criterios para seleccionar inversores con el fin de garantizar el inicio del proyecto ferroviario de alta velocidad a finales de 2026.
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