Ciudad Ho Chi Minh iniciara 5 lineas de metro clave en 2026
Se espera que la ciudad de Ho Chi Minh inicie 5 lineas de metro en 2026 incluyendo el Metro No. 2 el Metro No. 6 la linea Thu Thiem - Long Thanh y dos lineas que conectan Binh Duong.
Metro numero 2 (tramo Ben Thanh - Tham Luong y tramo Ben Thanh - Thu Thiem)
La linea de metro numero 2 (Ben Thanh - Tham Luong) tiene una longitud total de casi 11 27 km incluyendo 10 estaciones subterraneas 1 estacion elevada y 1 deposito de Tham Luong. La linea comienza en la estacion de Ben Thanh y termina en el deposito de Tham Luong pasando por 14 barrios pertenecientes al centro y la puerta de entrada al noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh.
El proyecto fue aprobado en 2010 con la expectativa de convertirse en un corredor de transporte de gran volumen que conecta el centro de la ciudad con la zona de Tan Binh - Tan Phu. Sin embargo debido a problemas de capital procedimientos y liberacion del terreno el proyecto se retraso muchas veces.
Despues de convertir el capital de la AOD a la inversion publica Ciudad Ho Chi Minh esta organizando el ajuste del proyecto. Segun el plan la ruta comenzara el 15 de enero de 2026 la construccion e instalacion de equipos en el periodo 2026 - 2030 y se espera que entre en funcionamiento en diciembre de 2030.
Se espera que la inversion total se ajuste de 47.891 billones de VND a unos 57.000 billones de VND un aumento de casi 10.000 billones de VND debido a la ampliacion de la escala de construccion la actualizacion de la tecnologia y el factor de desplome de precios.
El tramo de metro numero 2 desde Ben Thanh - Thu Thiem tiene 6 2 km de longitud todo subterraneo. La ruta comienza en la estacion de Ben Thanh va a lo largo de la carretera Ham Nghi a traves del rio Sai Gon hasta la zona urbana de Thu Thiem y continua por el eje de Mai Chi Tho hasta la estacion de Thu Thiem.
El proyecto esta siendo propuesto por el Grupo Truong Hai (Thaco) para su inversion en el metodo PPP un tipo de contrato BT. Segun Thaco la direccion de la ruta se ha determinado estable y conveniente en terminos de terreno lo que permite una rapida implementacion.
La empresa recomienda implementar pronto el diseño tecnico general (FEED) con el objetivo de iniciar la construccion el 30 de abril de 2026 y completarla el 30 de abril de 2030.
Linea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh
La linea Thu Thiem - Long Thanh esta identificada como ferrocarril urbano de 42 km de longitud que incluye 20 estaciones y 1 deposito. La linea tiene su punto de partida en la estacion Thu Thiem (barrio de An Khanh Ciudad Ho Chi Minh) y su punto final en el aeropuerto de Long Thanh (provincia de Dong Nai).
La inversion total preliminar es de aproximadamente 84.753 billones de VND de los cuales los costos de compensacion apoyo y reasentamiento son de aproximadamente 5.504 billones de VND.
El proyecto tambien esta siendo investigado por Thaco para un plan de inversion con una fecha de inicio prevista para el 30 de junio de 2026 y una finalizacion para 2030.
Cuando se combina con el Metro numero 2 la linea Thu Thiem - Long Thanh formara un corredor de transporte que conecta directamente el aeropuerto de Tan Son Nhat - centro de la ciudad de Ho Chi Minh - aeropuerto de Long Thanh contribuyendo a reducir la presion del trafico rodado.
Dos lineas de metro conectan la zona de Binh Duong
La linea de metro de la nueva ciudad de Binh Duong - Suoi Tien tiene 29 1 km de largo todo en alta direccion tiene 17 estaciones con una inversion total de 46.725 mil millones de VND.
La linea comienza en el centro de la Nueva Ciudad de Binh Duong y termina en la estacion de autobuses de Suoi Tien conectando directamente con el Metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Esta linea de metro ayuda a crear un eje de transporte de gran volumen estable y eficiente entre la zona urbana central y la ciudad satelite.
La linea de metro Thu Dau Mot - TPHCM tiene 21 87 km de longitud y esta completamente elevada tiene unas 13 estaciones con una inversion total de unos 53.000 billones de VND.
La linea conectara directamente el barrio de Thu Dau Mot con las areas vecinas y el centro de la ciudad de Ho Chi Minh reduciendo la carga de trafico de la Carretera Nacional 13 que esta sobrecargada. Esta linea se conectara directamente con el metro numero 3 (Hiep Binh Phuoc - An Ha) para formar un eje de transporte transatlantico.
Estas dos lineas acaban de ser agregadas por la ciudad de Ho Chi Minh al anexo adjunto de la Resolucion 188 de la Asamblea Nacional sobre la prueba piloto de algunos mecanismos y politicas especiales y especiales para desarrollar la red de ferrocarriles urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh acelerando asi el progreso de la implementacion.
Metro numero 6 (Vanh dai trong)
El Metro numero 6 (Carretera Interior) tiene una longitud total de 53 8 km incluidos 45,6 km subterraneos 8 2 km elevados con 38 estaciones. La linea esta dividida en 3 tramos que rodean la zona urbana de la ciudad de Ho Chi Minh.
Segun el plan el tramo Phu Huu - Ba Queo tendra prioridad de inicio en 2026 debido a la conexion directa de las 3 estaciones T1 T2 y T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat. Este tramo tambien se conecta con el Metro numero 2 en la estacion de Ba Queo y la linea Thu Thiem - Long Thanh en la estacion de Phu Huu creando un nuevo eje de transporte estrategico entre los dos aeropuertos mas grandes del sur.
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