Ho Chi Minh City completo y comenzo una serie de proyectos importantes en 2025

Completa una serie de proyectos clave

La informacion anterior fue dirigida por el Director del Departamento de Transporte de Ho Chi Minh City Tran Quang Lam, en la reunion con el presidente del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, sobre el plan para implementar la tarea en 2025, 4.3.

Segun el Sr. Tran Quang Lam, en 2025, la ciudad completara 16 proyectos y paquetes grandes.

En particular, una interseccion de PHU (Ciudad de Thu Duc) tiene una inversion total de mas de 3,400 mil millones de VND, que ahora alcanza casi el 60% del volumen despues de mas de dos años de construccion.

Todo el proyecto se completara a fines de este año, contribuyendo a reducir la congestion y el fortalecimiento de las conexiones de trafico entre la region sureste, el aeropuerto de Long Thanh y el sistema portuario.

El proyecto de carretera que conecta Tran Quoc Hoan - Cong HOA (distrito de Tan Binh) se inicio desde finales de 2022 con una inversion total de mas de 4,800 mil millones de dong. Hasta ahora, se ha abierto la ruta de 1.25 km desde el tunel subterraneo de Phan Thuc Duyen a Hoang Hoa Tham Road.

Todo el proyecto se completara antes del 20 de abril de 2025, lo que ayuda a conectarse directamente a la estacion T3 del aeropuerto Tan Son Nhat (se espera que se ponga en funcionamiento el 30 de abril de 2025), reduciendo la presion de trafico en Truong Son Street.

El proyecto para renovar el Canal de agua de Tham Luong - Ben Cat - Rach tiene una inversion total de mas de VND 9,000 mil millones, que actualmente alcanza casi el 50% del volumen y se completara a fines de 2025.

Con el proyecto del tercer anillo, la seccion a traves de la ciudad de Ho Chi Minh tiene mas de 47 km de largo, el capital de inversion total es de aproximadamente 41,387 mil millones de dong, que ahora alcanza casi el 30% del volumen de construccion.

La ciudad tiene como objetivo completar varios articulos en la interseccion con la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh Highway el 30 de abril de 2025 para conectarse con Nhon Trach Bridge. A finales de 2025, se abrira la seccion de mas de 14 km a traves de la ciudad de Thu Duc.

Comenzando muchos proyectos importantes

Ademas de los proyectos de construccion, la ciudad de Ho Chi Minh comenzara 15 trabajos y paquetes de licitacion en 2025 para celebrar el 50 aniversario de la reunificacion del pais.

Se espera que el puerto de transferencia Internacional de Gio comience la construccion en 2025, con una inversion total de 113,531 mil millones de VND (equivalente a 4.8 mil millones de dolares), uno de los proyectos clave para desarrollar la economia marina.

El Puente del Caminata del Norte a traves del rio Saigon, que conecta el Distrito 1 con la ciudad de Thu Duc, se iniciara el 29 de marzo con una inversion total de aproximadamente 1,000 mil millones de VND.

Se iniciaran dos secciones del anillo 2 en el segundo trimestre/2025, incluyendo: seccion desde el puente Phu Huu hasta la calle Vo Nguyen Giap (3.5 km de largo) y la seccion de Vo Nguyen Giap a Pham van Dong (2.8 km de largo).

Se espera que el Proyecto de Puente y Road de Nguyen Khoai que conecte el Distrito 7, el Distrito 4 y el Distrito 1, con una inversion total de mas de VND 3,700 mil millones, comience la construccion en julio de 2025 y completada en 2027.

El proyecto de renovar el canal Xuyen Tam tiene una inversion total de mas de VND 17.200 mil millones. Se espera que el paquete de ofertas a traves del distrito de Go VAP comience la construccion el 30 de abril de 2025, mientras que los paquetes a traves del distrito de Binh Thanh comenzaran en el tercer trimestre de 2025.

El proyecto de renovar las bancos del norte de Doi Kenh (Distrito 8), con un capital total de mas de 7,400 mil millones de dong, se iniciara en agosto de 2025.

En la reunion, el presidente del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, reconocio francamente que la inversion en infraestructura de transporte no estaba realmente equilibrada, cuando la mayoria de los recursos se centraron en las areas del centro de la ciudad, este y noreste, mientras que Occidente y Noroeste todavia tenian muchas limitaciones.

Sin embargo, el Sr. Nguyen Van Duoc afirmo que el plan actual ha realizado un ajuste mas razonable, creando una base para los proximos 5-10 años, la ciudad de Ho Chi Minh tiene un sistema de transporte moderno, conectando estrechamente la red de carreteras y metro.