Viceprimer Ministro Tran Hong Ha reviso el proyecto de la carretera en el Delta del Mekong
Dong Thap - Comprobando el progreso de los proyectos de carreteras en el area del Delta del Mekong, el viceprimer ministro Tran Hong Ha propuso resolver los contratistas violadores.
El 6.3, el Sr. Tran Hong ha - miembro del Comite Central del Partido, Viceprimer Ministro, dirigio la mision del gobierno a inspeccionar el progreso de los proyectos de alta velocidad en el area del Delta Mekong para eliminar las dificultades en el suministro de materiales de arena y piedra para proyectos.

En la reunion, el representante del Ministerio de Construccion dijo que el area del Delta del Mekong esta implementando 8 proyectos clave de transporte. En el cual, 2 proyectos cao lanh - lo te, lo te - rach soi solo renovado y actualizado; Los 6 proyectos restantes tienen una demanda total de material de arena para cubrir la base de aproximadamente 65.55 millones de m3. Hasta ahora, las localidades tienen licencia y elegible para minas con reservas de 54.1 millones de m3 (arena del rio, arena marina); Realizacion de procedimientos para licencias de 20.5 millones de m3; No se ha determinado que la fuente otorgue proyectos de acuerdo con el objetivo asignado de 10.35 millones de m3.

En la reunion, lideres de localidades relevantes como Tien Giang, Ho Chi Minh City, Dong Nai, An Giang, Dong Thap, Kien Giang, Hau Giang y Ben Tre informan al Viceprimer Ministro sobre el progreso de suministrar materiales de arena y piedra para proyectos de transporte clave en el sur. La dificultad general de las localidades se debe en gran medida a problemas sobre los procedimientos para otorgar materiales para materiales, la capacidad de las minas de minas limitadas, algunas minas que reducen las reservas, suspender y suspender, los contratistas tardan en registrarse ...
Particularmente, la provincia de Dong Thap, asignada para suministrar 13.1 millones de metros cubicos de arena a proyectos: Can Tho - Ca Mau, Proyecto de componentes de Cao Lanh - An Huu, My An - Cao Lanh. Actualmente, esta provincia tiene licencia y elegible para la explotacion de 9.3/13.1 millones de m3 para el suministro de proyectos de componentes 1; La provincia de Dong Thap tambien ha otorgado una confirmacion del aumento de las reservas de explotacion de 2 minas, Thoi Tien y mi Xuong.

Sin embargo, la realidad muestra que el suministro de arena existe algunas limitaciones. Lo mas destacado es que el contratista asignado a la mina no ha evaluado completamente la calidad de la arena del rio en la mina de arena que se ha introducido, lo que hace que el proceso de suministro del proyecto enfrente muchas dificultades. Por otro lado, el contratista no ha cumplido con el diseño, retrasado en la satisfaccion de las obligaciones financieras ... "particularmente con mi proyecto y Cao Lanh, no ha habido contratistas de construccion. Por lo tanto, la provincia no tiene base para llevar a cabo la mina de arena a los contratistas", dijo Tran Tri Quang - Presidente interino del Comite de People de Dong Thap.
Hablando en la reunion, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicito a la Junta de Gestion de Proyectos, el contratista de mineria que sea honesto y sintetize con precision las reservas de arena en las minas, responsables de revisar las fuentes materiales en las localidades, haciendo recomendaciones al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente sobre autoridad especifica.

Se asigna al contratista que cumpla con las disposiciones de la ley, que los contratistas violan y la localidad debe manejar y eliminar seriamente. El viceprimer ministro señalo especialmente que las localidades en el proceso de monitoreo y los procedimientos deben ser estrictos y cumplir con el contenido comprometido, aprovechando al maximo el mecanismo especifico para estos proyectos.
El viceprimer ministro tambien señalo que los recursos explotados deben usarse para obras y proyectos aprobados. Al mismo tiempo, se recomienda que las localidades funcionen con la Administracion de Vietnam Maritime y Waterways (Ministerio de Construccion) para obtener orientacion sobre el dragado de canales de navegacion, garantizar el medio ambiente, la seguridad y la seguridad; Proponiendo el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Construccion para revisar el progreso de la coordinacion de capital para implementar proyectos antes del 15 de marzo.

Anteriormente, la delegacion tenia una encuesta de campo en el proyecto de construccion del componente del componente Cao Lanh - un huu, en la provincia de Dong Thap. Este proyecto tiene aproximadamente 16 km de largo, una inversion total preliminar de 3,640 mil millones de dong, por el Comite Popular de la Provincia de Dong Thap como agencia gerente.
En esta ocasion, el viceprimer ministro Tran Hong Ha y los lideres de los ministerios y lideres de la provincia de Dong Thap visitaron directamente y presentaron obsequios a las fuerzas de construccion y la supervision del proyecto de construccion del componente del componente Cao Lanh - An Huu.