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Los lideres de la provincia de SoC Trang instaron al progreso del proyecto de carretera

PHƯƠNG ANH (BÁO LAO ĐỘNG) 05/03/2025 13:58 (GMT+7)

SOC Trang - El lider de la provincia de SoC Trang requiere que los contratistas aceleren la construccion, asegurando el progreso del proyecto segun lo planeado.

En 4.3, miembro del Comite Central del Partido, Secretario del Comite Provincial del Partido Provincial de SOC, Lam Van Man y el Sr. Tran Van Lau - Secretario Adjunto del Comite Provincial del Partido, Presidente del Comite Popular de la Propiedad de Soc Trang, fue a verificar el progreso del Proyecto de Componente 4 bajo el Proyecto de Construccion del Chau Doc - Can Tho - Cay Highway, Fase 1, Fase 1, Seccion a traves de la Soc Soc Trang Provincine.

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Los lideres del Comite del Partido Provincial y el Comite Popular de la Provincia de Soc Trang verificaron el progreso del Proyecto de Carreteras a traves de la provincia de SoC Trang. Foto: Phuong Anh

Segun el informe de la Junta de Gestion de Proyectos 2 - Investor del Proyecto de Componente 4, hasta ahora, 4 paquetes de construccion e instalacion han alcanzado el 16.6 - 32.05%. El valor de implementacion total es de mas de 1,824/8,092 mil millones de VND, alcanzando el 22.6% del valor del contrato.

En cuanto a la carretera, la arena principal se ha aplicado a la altura del tapon de mecha que alcanza las 12.7/55.8 km, completando 41.84/55.8 km de carreteras publicas. El proyecto tambien esta implementando 39/46 puentes en la ruta.

Hay 4 minas de arena con licencia al proyecto con una capacidad maxima hasta el 6 de junio de 2025 (el tiempo esperado para terminar la carga) es de 1.75 millones de m3.

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Contratista de un segmento de componente Proyecto 4. Foto: Phuong Anh

A traves de la inspeccion real, los lideres de la provincia de SoC Trang señalaron que los contratistas organizaron la nariz de la construccion todavia es lenta en comparacion con el plan. Los lideres de la provincia de SoC Trang solicitaron a los contratistas que organizaran urgentemente mas vehiculos, horas extras, aumenten las tripulaciones y aumenten las puntas de construccion para acelerar el progreso del proyecto.

"El tiempo de implementacion del proyecto no es mucho, con el tiempo esperado para el final de la carga es de junio de 620. Por lo tanto, los elementos que tienen poca influencia en la fuente de materiales de nivelacion (puentes) necesitan una construccion rapida para compensar el progreso lento", dirigio el presidente del Comite Popular Provincial Tran Van Lau.

El Presidente del Comite Popular Provincial de SOC Trang tambien requiere que el contratista calcule y ofrezca muchas soluciones de construccion para lograr el progreso del conjunto. El inversor debe fortalecer las responsabilidades asignadas, instar regularmente, supervisar e informar de inmediato al Comite Popular Provincial si hay dificultades para considerarse y resolverse.

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La parte del camino del Proyecto de Componente 4 ha cubierto la arena principal a la altura del tapon de mecha que alcanza 12.7/55.8 km. Foto: Phuong Anh

El Sr. Tran Van Lau dijo que la localidad ha sido proactiva en la fuente de nivelacion de arena, por lo que los contratistas necesitan fortalecer los vehiculos de transporte, asegurando el registro segun lo prescrito.

"Los contratistas deben movilizar suficientes equipos y medios de transporte, garantizar la explotacion de plena capacidad y reservas de licencia, llevando arena al proyecto para mantener el progreso de la construccion", sugirio el Sr. Lau.

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