Hanoi pronto construira un tunel subterraneo de 655 m de largo y 6 carriles en el centro de la ciudad
Hanoi construira un tunel de acceso directo en la direccion Me Tri - Duong Dinh Nghe con una longitud de 655 m una escala de 6 carriles pertenecientes a los barrios de Tu Liem Cau Giay y Yen Hoa.
El Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Hanoi Duong Duc Tuan firmo y emitio la Decision No. 6475/QD-UBND sobre la aprobacion del Proyecto de inversion para construir un tunel subterraneo en el cruce de la calle Me Tri - Duong Dinh Nghe - Carretera Nacional 3.
En consecuencia se construira un tunel subterraneo de acceso directo en la direccion Me Tri - Duong Dinh Nghe con una escala de 6 carriles; la longitud total del tunel es de 655 m (de los cuales la longitud del tunel cerrado L1=120 m el tunel abierto L2=200 m y 335 m de muros de proteccion y barreras de ruedas); la distancia transversal es de BxH=27mx7,4m en los barrios de Tu Liem Cau Giay y Yen Hoa.
El proyecto es invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Construccion de Obras de Transporte de Hanoi.
El proyecto tiene como objetivo resolver los conflictos de trafico reducir la congestion del trafico en los cruces reducir los costos y el tiempo de espera debido a la congestion del trafico y reducir la contaminacion ambiental en la ciudad al tiempo que completa gradualmente el sistema de infraestructura de transporte de acuerdo con la planificacion aprobada contribuyendo a garantizar la seguridad el orden la seguridad del trafico y el desarrollo socioeconomico de la capital.
Organizar la gestion y ejecucion de proyectos de inversion de acuerdo con el contenido de esta decision y las regulaciones del Estado y la ciudad de Hanoi sobre la gestion de proyectos de inversion en construccion de obras la gestion de la calidad de las obras la gestion de los costos de inversion en construccion de obras la supervision de la evaluacion de la inversion la supervision de la comunidad; implementar proyectos de inversion a tiempo y con calidad de acuerdo con las regulaciones de la ley vigente.
El Comite Popular de la ciudad asigno al Comite de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte y a las unidades de consultoria que sean responsables ante la ley de la capacidad de las organizaciones e individuos para realizar la encuesta y la elaboracion del Informe de Estudio de Viabilidad; la precision de los datos del Informe de Estudio de Viabilidad; la racionalidad de las soluciones de diseño en el diseño basico del proyecto de inversion y la legalidad de los documentos presentados para la evaluacion y aprobacion.
La organizacion de la gestion de proyectos de inversion y la seleccion de contratistas se lleva a cabo de acuerdo con las regulaciones vigentes del Estado sobre la gestion de proyectos de inversion en construccion de obras el uso de fondos del presupuesto estatal la licitacion y la seleccion de contratistas.
Coordinar con el inversor los proyectos de inversion relacionados para acordar un plan de diseño de elementos para garantizar la conexion sincronizada del sistema de infraestructura tecnica dentro y fuera del area del proyecto de inversion con el fin de mejorar la eficiencia de la inversion evitando duplicaciones y desperdicios; tener medidas de organizacion de la construccion adecuadas para garantizar la seguridad vial la seguridad laboral la seguridad de las obras vecinas y minimizar los impactos en la vida de las personas en el area del proyecto de inversion.
Durante el tiempo de implementacion del proyecto de inversion se llevara a cabo la recepcion temporal de activos y infraestructuras dentro del alcance del proyecto de inversion; se responsabiliza de garantizar un trafico fluido y seguro.
En la ciudad de Hanoi actualmente hay un total de 4 tuneles clandestinos puestos en uso 2 tuneles clandestinos estan en construccion.
Se han puesto en uso 4 tuneles traseros en 4 grandes cruces de trafico incluidos: Kim Lien - Trung Hoa - Thanh Xuan - Le Van Luong. 2 tuneles en construccion son el tunel en la carretera de circunvalacion 2.5 en el cruce de Giai Phong - Kim Dong (prevista para completarse en el primer trimestre de 2026) y el tunel trasero en el cruce de Co Linh - puente Vinh Tuy (prevista para completarse en 2027).
Lea el original aqui
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