Hanoi amplia las arterias principales construye una serie de puentes para reducir la congestion

La Carretera Nacional 6 es la arteria principal que conecta Hanoi con Hoa Binh (ahora Phu Tho) y las provincias del noroeste. De hecho la Carretera Nacional 6 que atraviesa Hanoi se ha deteriorado y sobrecargado durante muchos años causando con frecuencia congestion y accidentes de trafico.

Para resolver la situacion anterior a finales de 2022 el Comite Popular de la ciudad de Hanoi inicio el Proyecto de Ampliacion de la Carretera Nacional 6 tramo Ba La - Xuan Mai con una longitud de unos 21 7 km.

El punto de inicio del proyecto esta ubicado en el km14 zona de Ba La distrito de Ha Dong (ahora phuong Yen Nghia); punto final km38 ciudad de Xuan Mai distrito de Chuong My (ahora comuna de Xuan Mai).

El proyecto tiene 5 paquetes de licitacion de construccion e instalacion que incluyen los elementos: Construccion sincronizada de la superficie de la carretera el suministro y el drenaje de agua las alcantarillas los cables tecnicos la iluminacion los arboles verdes 8 puentes y carreteras 1 alcantarilla de construccion nueva.

El proyecto tiene una inversion total de mas de 9.590 billones de VND invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte de Hanoi como inversor principal implementado en el periodo 2022-2027.

Segun el Comite Popular de la ciudad de Hanoi actualmente el inversor se esta centrando en la implementacion de la construccion de elementos de construccion dentro del alcance del terreno entregado.

Especificamente la construccion de la base y la superficie de la carretera la ampliacion pertenecientes a los paquetes de licitacion No. 03 y 04; la construccion de obras en la carretera como el puente Dong Tru el puente Tan Truong la fundicion del puente Xuan Mai el puente Quan Lat y la fundicion de las tuberias de alcantarillado calentamiento de contenedores Nam Lu la construccion de alcantarillas muros de contencion...

Ademas el inversor esta coordinando la construccion del paso elevado del cruce de la carretera de circunvalacion 4.

El Comite Popular de la ciudad de Hanoi dijo que el progreso de la implementacion del proyecto sigue siendo lento debido a dificultades y obstaculos en el trabajo de liberacion del terreno (GPMB).

Segun las estadisticas en el distrito de Chuong My (antiguo) se han entregado alrededor de 51 46 hectareas/85 4 hectareas (alcanzando una tasa del 60%). Entre ellas la superficie de tierra entregada es agricola y la tierra residencial no ha sido GPMB. Sin embargo la superficie de tierra entregada esta desordenada no esta en linea directa con las obras de infraestructura tecnica y las obras arquitectonicas no han sido trasladadas.

Y en el distrito de Ha Dong (antiguo) actualmente no se ha entregado el terreno. Actualmente el inversor solo esta construyendo una pequeña parte dentro del area de terreno publico y el cruce con la carretera de circunvalacion 4.

Actualmente las comunas y barrios por los que pasa el proyecto se estan centrando en la implementacion de la recuperacion de tierras y la GPMB para entregar al inversor del proyecto.

El 24 de diciembre de 2025 el Comite Permanente del Partido de la comuna de Phu Nghia trabajo con la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte de Hanoi.

En la reunion de trabajo ambas partes acordaron la hoja de ruta para completar el trabajo de GPMB del proyecto. Especificamente: El 31 de marzo de 2026 completar la confirmacion del origen de la tierra y la poblacion; el 15 de abril de 2026 completar todo el plan de compensacion y apoyo en la carretera nacional 6 que atraviesa la comuna. Del 15 de abril al 15 de mayo de 2026 se pagaran y apoyaran el reasentamiento para los hogares que cumplan las condiciones.

En caso de que los hogares no entreguen el terreno a partir del 15 de mayo de 2026 la comuna implementara planes de coercion.

El punto de vista de la comuna es que todo trabajo debe ser claro para la persona responsable claramente el contenido del trabajo y claramente el plazo de finalizacion. Los hitos de progreso se han determinado especificamente; rectificar y manejar oportunamente los retrasos en las etapas. El objetivo para el 30 de junio de 2026 es completar todo el trabajo de GPMB creando condiciones para que los proyectos se implementen de manera sincronizada' informo el lider del Comite Popular de la comuna de Phu Nghia.

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