Ho Chi Minh City gastara casi 12,000 mil millones de dong para construir una estrategia que conecte 4 provincias alrededor
Se espera que la ciudad de Ho Chi Minh organice casi 12,000 mil millones para participar en la construccion de Ring Road 4 de Ho Chi Minh City 207 km de largo, conectando a Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau y largas provincias.
El Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de someterse al Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para proponer la promulgacion de la resolucion para unificar la politica de implementar el proyecto de inversion para construir Road 4 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Esta ruta tiene una longitud total de aproximadamente 207 km, pasando a traves de 5 provincias, que incluyen: Ciudad Ho Chi Minh (16.7 km), Binh Duong (47.95 km), Dong Nai (46.08 km), Ba Ria - Vung Tau (18.23 km), larga (78.3 km), incluyendo 3.8 km en Ho Chi Minh City a Longs a Longs a Longs.
En particular, la seccion a traves de la provincia de Binh Duong se implementara como un proyecto independiente bajo la resolucion del Consejo Popular Provincial.
Los parrafos restantes, que pasan por la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau y Long An, se combinaran en un proyecto general para someterse a la Asamblea Nacional para su consideracion y aprobacion de politicas de inversion.
La longitud total de este proyecto es de 159.3 km con una inversion total estimada de VND 122,774 mil millones, en forma de asociacion publico -privada (PPP), a saber, contrato de bot (construccion - negocios - transferencia).
La estructura de capital de inversion incluye: El presupuesto central respalda alrededor de VND 31,033 mil millones; El presupuesto local es de mas de 38,631 mil millones de dong y la llamada de capital BOT desde el sector privado es de aproximadamente 53.109 mil millones de dong.
Particularmente para el presupuesto local, en el periodo 2021-2025, se espera que la ciudad de Ho Chi Minh organice alrededor de VND 2,054.83 mil millones, una provincia durante mucho tiempo es VND 20.81 mil millones, Dong Nai es de 55.4 mil millones de VND, y Ba Ria - Vung Tau no asigna capital en este periodo.
En el periodo de 2026 - 2030, la ciudad de Ho Chi Minh continuara organizando 9,929 mil millones de dong adicionales, durante mas de 9,979 mil millones de dong, Dong Nai 12,324 mil millones de dong y Ba ria - Vung Tau 4,268 mil millones de dong.
Para completar el expediente para someterse a la Asamblea Nacional para decidir sobre la politica de inversion del proyecto, el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh se sometio al Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para su consideracion y promulgacion de la resolucion para unificar la politica de la implementacion del Proyecto Road de la Ciudad de Ho Chi Minh; La politica para garantizar un equilibrio de casi VND 12,000 mil millones del presupuesto para participar en la implementacion del proyecto.
Segun el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, cuando se completo, la ciudad de Ring 4 Ho Chi Minh no solo ayudara a conectar la region del sudeste con las tierras altas del suroeste y las altas centrales, sino que tambien abrira un nuevo espacio de desarrollo, explotara efectivamente el fondo de la tierra, crea motivacion para promover la industria, la urbana y la logistica.
Esta ruta ayudara a optimizar la circulacion de bienes entre parques industriales, areas urbanas y puertos maritimos, especialmente conectarse al aeropuerto internacional de Long Thanh.
Ademas, el anillo 4 tambien crea condiciones favorables para los vehiculos de la autopista 13 y la autopista 22 para acercarse a los puertos y hiep phuoc (ciudad de Ho Chi Minh).
Esta es tambien una conexion importante entre Binh Duong y Long Thanh Airport, agregando una direccion para moverse fuera del anillo 3 y la ciudad de Ho Chi Minh, la autopista Long Thanh.
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