Ho Chi Minh City esta a punto de comenzar el carril alto de 4 carriles en el Distrito 7 - NHA BE

El 23 de marzo, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh dijo que se estaba apresurando a completar el informe del estudio de factibilidad para comenzar a expandir la carretera del eje norte -sur (la calle Nguyen Huu tho existente), la seccion de Nguyen Van Linh a la carretera Ben Luc - Long Thanh.

El proyecto ha sido aprobado por el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh en forma de Asociacion Publica Privada (PPP), contrato BOT (construccion - negocios - transferencia).

Actualmente, la seccion del eje sur de la calle Nguyen Van Linh hasta la carretera Ben Luc - Long Thanh tiene aproximadamente 8,6 km de largo, que se ha despejado de acuerdo con la frontera de 60 M pero solo explotada de 4 a 6 carriles.

Cuando se complete el proyecto, el camino se ampliara a 10 carriles con dos rutas paralelas en cada lado ancho 3 carriles, velocidad maxima de 60 km/h. En la carretera de 7.8 km de largo para 4 carriles de trafico, la velocidad de 80 km/h.

El proyecto tambien construyo una interseccion completa de Nguyen Van Linh y construyo una nueva interseccion con Ben Luc - Long Thanh Highway.

Al mismo tiempo, las ramas arriba y abajo de las carreteras elevadas se organizaran en el Puente Leech, el almacen B Road, la calle Pham Huu Lau y la calle Nguyen Van Tao.

Para garantizar la circulacion sincrona, los 14 puentes existentes en Nguyen Huu Tho Street tambien se ampliaran.

El proyecto tiene una inversion preliminar total de aproximadamente 9,894 mil millones de dong, dividido en 4 proyectos de componentes.

Componente Proyecto 1: Compensacion y apoyo para el reasentamiento en el Distrito 7 con un presupuesto de VND 1.327 mil millones. 92 hogares en el Distrito 7 fueron afectados, de los cuales 19 hogares tuvieron que reubicarse por completo, 73 hogares fueron recuperados una parte de la tierra.

Proyecto de componentes 2: Compensacion y apoyo para el reasentamiento en NHA Distrito con un presupuesto de 18.8 mil millones de dong, con 6 hogares despejados.

Componente Proyecto 3: Construccion completa de la interseccion e interseccion de Nguyen Van Linh con la carretera Ben Luc - Long Thanh, capital total de VND 2,441 mil millones del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.

Proyecto del Componente 4: Actualizacion y expansion del eje norte -sur en forma de bot con un presupuesto de 6,106 mil millones de dong. Se espera que la ciudad invierta VND 891 mil millones (15%), los inversores participan el 85% restante (5,214 mil millones).

Segun lo planeado, los proyectos de componentes 1 y 2 se implementaran desde el cuarto trimestre de 2025 hasta el tercer trimestre de 2026.

Los proyectos del Componente 3 se iniciaran en el cuarto trimestre de 2025, mientras que el Proyecto de Componente 4 en forma de BOT comenzara en el primer trimestre de 2026. Se espera que todo el proyecto se complete para 2028.

Cuando se pone en funcionamiento, la ruta solo cobrara tarifas para la carretera mas alta, sin tarifas por carreteras paralelas. Se espera que el tiempo de explotacion y la recoleccion de cargos duren mas de 22 años.

Segun el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh, la inversion en la expansion del eje norte -sur no solo reduce la carga de presion del trafico, sino que tambien juega un papel importante en la conexion de carreteras arteriales como el anillo 2, la autopista Ben Luc - Long Thanh.

El proyecto tambien promueve la conexion del area urbana del puerto de Hiep Phuoc con parques industriales clave de la ciudad de Ho Chi Minh y larga.