Ciudad Ho Chi Minh acelera la construccion de carreteras elevadas de 4 a 6 carriles que conectan el centro con el sur

El vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong acaba de dirigir a los departamentos y sectores relacionados a completar urgentemente los tramites para implementar pronto el proyecto del puente de la carretera Binh Tien uno de los principales centros de trafico de la ciudad.

El proyecto del puente de la calle Binh Tien (tramo desde la calle Pham Van Chi hasta la calle Nguyen Van Linh) fue aprobado por el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh a partir de abril de 2025 con una inversion total de casi 6.300 mil millones de VND dividido en 2 proyectos componentes.

El proyecto componente 1 se centra en el trabajo de compensacion apoyo y reasentamiento con una inversion total de mas de 3.369 mil millones de VND. El proyecto necesita recuperar alrededor de 21 27 hectareas de tierra afectando a 389 hogares.

El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asigno al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que organizara urgentemente la evaluacion del informe de estudio de viabilidad presentado al Comite Popular de la ciudad para su aprobacion antes del 31 de enero de 2026 exigiendo que no se retrase.

El proyecto componente 2 es la parte de construccion del puente de la carretera Binh Tien con una inversion total de mas de 2.915 mil millones de VND.

El puente tiene una longitud de unos 3 66 km y comienza en el cruce de la calle Binh Tien - Pham Van Chi (zona del distrito 6 antes barrio de Binh Tien) y termina en el cruce con la calle Nguyen Van Linh (distrito de Binh Chanh antes comuna de Binh Hung).

El puente de la carretera Binh Tien consta de dos partes principales. La parte elevada tiene aproximadamente 3 1 km de largo con una escala de 4 a 6 carriles a partir de la calle Pham Van Chi pasando por el canal Tau Hu pasando por el barrio de Phu Dinh pasando por el canal Doi y pasando por la carretera Nguyen Van Linh para conectar con la carretera que conecta la Carretera Nacional 50.

Debajo hay un sistema de carreteras paralelas de 2 a 6 carriles que contribuyen a aumentar la capacidad de circulacion de la zona.

El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asigno al Departamento de Construccion que evaluara urgentemente el informe de estudio de viabilidad del proyecto componente 2 para asesorarlo y presentarlo al Comite Popular de la ciudad para su aprobacion antes del 31 de enero de 2026. La evaluacion debe estar cerca de la linea legal del proyecto que ha sido aprobada por la ciudad garantizando los elementos tecnicos adecuados al expediente que ha sido aprobado por el Consejo Popular de la ciudad para la politica de inversion garantizando la sincronizacion y el cumplimiento de las regulaciones vigentes.

Paralelamente el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh tambien asigno al Comite Popular de la comuna de Binh Hung que aprobara urgentemente el ajuste del Plan de Planificacion General de la Construccion Urbana a escala 1/5000 Nueva Area Urbana del Sur de la Ciudad y el Plan de Planificacion General de la Construccion Urbana a escala 1/2000 Area 11A - Area Funcional No. 11 completados antes del 30 de enero de 2026 de acuerdo con las regulaciones.

Segun el plan el proyecto comenzara oficialmente en 2026 y se completara en el tercer trimestre de 2027.

Actualmente la conexion entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y las areas del sur depende principalmente de algunas carreteras como Nguyen Huu Tho Duong Ba Trac Pham Hung Carretera Nacional 50... Estas carreteras a menudo caen en sobrecarga especialmente en las horas pico y las festividades y festivales.

Con el papel de un eje de transporte estrategico centralizado se espera que el puente de la carretera Binh Tien comparta la presion con las carreteras existentes mejore significativamente la capacidad de conexion entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y el sur de Saigon Hiep Phuoc al tiempo que crea un importante eje de conectividad con las carreteras de circunvalacion 2 3 y 4 en el futuro.

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