Calcule la disposicion del transporte de funcionarios de Phu Yen a Dak Lak para trabajar
DAK LAK - Despues de fusionar la provincia, Dak Lak planea gastar alrededor de mil millones/mes para hacer arreglos para transportar funcionarios de Phu Yen a la localidad para trabajar y viceversa.
En la noche de 12.4, el Comite Popular de la Provincia de Dak Lak informo que la provincia acababa de tener un plan para revisar la infraestructura de transporte, que se espera que organice vehiculos para satisfacer las necesidades de trabajo y viajes de cuadros, funcionarios y funcionarios despues de organizar unidades administrativas a nivel provincial.
Como se esperaba, si la fusion provincial tendra alrededor de 1,000 cuadros, funcionarios y funcionarios. En particular, alrededor de 120 funcionarios bajo la gerencia del Comite Permanente Provincial, excluyendo a las Fuerzas Armadas. Estas personas necesitan mudarse de la ciudad de Tuy Hoa (provincia de Phu Yen) a la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak) para trabajar y viceversa.
Para los lideres del Comite Permanente del Comite del Partido Provincial, Vicepresidente del Consejo Popular Provincial y Vicepresidente del Comite Popular Provincial; El director, el subdirector y el nivel equivalente aplicaran los arreglos separados del automovil de transporte.
Estas personas tomaran la iniciativa de viajar, no de acuerdo con el periodo de tiempo especifico, asegurando cumplir con los requisitos de trabajo.
El resto organizara un vehiculo comun, alquilara un servicio de transporte para recoger cuadros, funcionarios publicos y funcionarios de acuerdo con cierto periodo de tiempo (listo para recoger de 1 a 3 puntos/pasajeros de regreso durante todo el viaje).
Particularmente, 120 funcionarios bajo el comite permanente del Comite del Partido Provincial, utilizando el vehiculo oficial de la agencia y la unidad de gestion para transportar funcionarios de acuerdo con los titulos de los titulos utilizando vehiculos oficiales.
Para los 880 funcionarios restantes, contratar un vehiculo de transporte centralizado de acuerdo con horarios especificos.
Estimaciones de costos totales (excluyendo los costos del automovil de servicio) aproximadamente mil millones/mes, igual al presupuesto provincial en 2025 y el gobierno central apoyo.
Lea el original aqui
