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Continuar invertir para obtener 2 puertas fronterizas mas internacionales

TÂN VĂN (BÁO LAO ĐỘNG) 24/02/2025 16:45 (GMT+7)

CAO Bang: la localidad planea invertir en infraestructura para mejorar algunos pares de puertas fronterizas en el area.

La infraestructura no esta sincronizada

De acuerdo con el plan de la puerta fronteriza en la frontera terrestre de Vietnam -China en el periodo de 2021-2030, la vision de 2050 del Primer Ministro, la provincia de Cao Bang tendra tres puertas fronterizas internacionales: Ly Van (Vietnam) - Maestro Long (China), Ta pulmon (Vietnam) - Thuy Khau (China) y Tra Linh (Vietnam) - Long Bang (China).

Actualmente, en toda la frontera entre la provincia de Cao Bang (Vietnam) y la provincia de Guangxi (China), solo hay un par de puertas fronterizas internacionales, Tra Linh - Long Bang.

Las puertas fronterizas de Ly Van y Ta aun no se han actualizado a una puerta fronteriza internacional, principalmente debido a la infraestructura tecnica que no cumple con los requisitos.

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Las casas combinadas en el area de la puerta fronteriza de Van Van y la estacion de control de prohibicion de prohibicion se han construido durante mucho tiempo. Foto: Tan Van

El reconocimiento real del 24 de febrero muestra que, en el area de Ly Van Border Gate (distrito de Ha Lang), solo quoc Mon Gate y alguna infraestructura tecnica basica, como patio, carreteras, sistemas de drenaje, iluminacion y paisaje del area de la puerta fronteriza. La estacion de control Conjugate, construida en 2013, no cumple con el area para organizar la linea de inspeccion, el control y el equipo para las actividades de monitoreo.

Inversion en nueva construccion de infraestructura

Se ha invertido el area de apertura del pueblo para trabajar para las fuerzas funcionales y la ruta del pueblo a 854.

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Ademas de la Puerta Quoc Mon recien construida, Ly Van Border Gate ha sido invertida durante mucho tiempo en la construccion de articulos tecnicos. Foto: Tan Van

En TA Lung Border Gate, el sistema de carreteras se ha invertido durante mucho tiempo, pero hasta ahora, se han degradado muchas ubicaciones, el sistema de drenaje no se ha sincronizado, las luces estan dañadas. La infraestructura tecnica en las areas de reasentamiento para la autorizacion del sitio tambien se ha degradado en algunos elementos.

Los trabajos que sirven a la gerencia estatal, como puntos de control conjugados, oficinas de gestion de bordes, rama de aduanas, Conjugado Control House of Bridge II -Ta Lung's Rangueo ... basicamente aun aseguran las condiciones de funcionamiento. Sin embargo, es digno de mencion que las palabras "Ta Lung International Border Gate" se han montado en el edificio vietnamita durante mucho tiempo, pero de hecho este es solo un anuncio unilateral de Vietnam, aun no reconocido por el lado chino porque la infraestructura no ha cumplido con el estandar.

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La puerta fronteriza del pulmon TA todavia esta en el proceso de construccion de infraestructura que se elevara a internacionalmente. Foto: Tan Van

Con respecto al problema de la infraestructura mencionado anteriormente, recientemente, el presidente del Comite Popular de Cao Bang ha ordenado a la Junta de Gestion de la Zona Economica Provincial que acelere la construccion del Plan Ly Van Border Gate. Solicito encuestas tempranas y planes de inversion para articulos importantes como conexiones de trafico, suministro de electricidad, suministro de agua para el area de la autorizacion aduanera, las estaciones de control de conjugados de construccion y la infraestructura de actualizacion del area de la puerta fronteriza.

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La unica puerta fronteriza internacional es hasta el momento de 2.2025 de Cao Bang. Foto: Tan Van

El Comite de Pueblo Provincial de CAO Bang tambien estuvo de acuerdo con la propuesta de invertir en completar la infraestructura que conecta las dos areas de reasentamiento en la ciudad pulmonar TA, y al mismo tiempo recuperar el area de tierra en ambos lados de la puerta fronteriza del Puente II -TA para construir una infraestructura mas tecnica para actividades de importacion y exportacion.

Anteriormente, en la mañana de 2.2, el primer ministro Pham Minh Chinh para verificar el progreso de la primera fase de Dong Dang - Tra Linh Highway Project acordo invertir las dos rutas que conectan la ruta Dong Dang - Tra Linh hacia la puerta fronteriza de Ta Lung y Cao Bang City.

Se espera que estas dos rutas creen una red de transporte continuo sincronico, ayudando a resolver el nudo y los cuellos de botella en la infraestructura de transporte, explotan el nuevo espacio de desarrollo creado por el proyecto, en el que el enfoque es el desarrollo de la economia de la puerta fronteriza, la economia fronteriza, la puerta fronteriza inteligente.

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