El primer ministro señalo que la entrega de materiales a las empresas no es adecuada
El Primer Ministro señalo que la asignacion de materiales a las empresas y la gestion privada y la explotacion, como en la actualidad, no es apropiada, lo que surge negativo, lo que afecta el progreso del proyecto.
La Oficina del Gobierno emitio el Aviso No. 125/TB -VPCP con fecha del 19 de marzo de 2025 Conclusiones del miembro del Politburo, primer ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comite Directivo en la 16ª Reunion del Comite Directivo del Estado de importantes obras y proyectos nacionales, la industria clave del transporte.
Segun el aviso, ademas de los resultados alcanzados, la preparacion de la inversion en algunos proyectos sigue siendo lenta, el tiempo para la evaluacion sigue siendo largo, el progreso del despeje del sitio no ha cumplido con el horario requerido (Binh Duong, Hung Yen, Lang Son ...), la construccion aun es lenta (puede Tho, Soc Ninh, Lang Son, Cao Bang).
Los procedimientos para otorgar materiales de construccion siguen siendo muchos problemas e deficiencias, mientras que los recursos son propiedad comun del pais. La entrega de materiales a las empresas y la gestion privada y la explotacion no es apropiada, lo que surge negativo en la explotacion y el suministro de materiales, lo que afecta el progreso de la implementacion del proyecto.
Pidale a la mina local que cumpla seriamente con el compromiso de los recursos es propiedad comun del pais, por lo que no se mantiene para su propia localidad. Absolutamente no dejes que la corrupcion, malversacion de fondos, negativas en la licencia de la mineria de material.
El primer ministro asigno a la ciudad de Ho Chi Minh y a la provincia de Tay Ninh para acelerar y aprobar el informe del estudio de factibilidad en el proyecto Ho Chi Minh City - MOC Bai, completado en marzo.
La provincia de Binh Phuoc y Dak Nong aceleran la finalizacion de los procedimientos para comenzar el proyecto Gia Nghia - Chon Thanh el 30 de abril de 2025.
La provincia de Hoa Binh aprueba urgentemente la politica de inversion del Proyecto HOA LAC - HOA Binh, completado en marzo.
La provincia de Ninh Binh completo con urgencia los procedimientos para comenzar el Proyecto Ninh Binh - Hai Phong a traves de Ninh Binh en abril de 2025 segun lo cometido.
Las provincias de Thai Binh y Hanoi aceleran la oferta para que los inversores comiencen la construccion en abril de 2025 para el Proyecto Ninh Binh - Hai Phong Expressway a traves de Nam Dinh, Thai Binh y comenzo en mayo de 2025 para el Proyecto de Componentes 3 Belt 4 - Region Capital.
Hai Phong implemento proactivamente el proyecto Ninh Binh - Hai Phong a traves de Hai Phong, propuso rapidamente si habia dificultades y obstaculos.
Hanoi decide segun la autoridad para ajustar la inversion total entre los proyectos de componentes de clase del sitio del proyecto Ring 4, asegurando que no exceda la inversion total preliminar aprobada por la Asamblea Nacional; Sin corrupcion, negativo, derrochador.
Con respecto a los proyectos ferroviarios, el Primer Ministro solicito a las localidades que tenian proyectos ferroviarios de alta velocidad en el Axis Norte - Sur, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong Ferrocarril aprobado, coordinado activamente con el Ministerio de Construccion para implementar inmediatamente los procedimientos para la autorizacion del sitio, aprobando el Proyecto de Resetimiento para cumplir con el Programacion del Proyecto.
Ho Chi Minh City organiza urgentemente la investigacion sobre proyectos ferroviarios urbanos (Subway) Ho Chi Minh City - Can Gio y Ho Chi Minh City para ir al aeropuerto internacional de Long Thanh; pidiendo a los inversores y contratistas competentes para participar en la inversion; Informe al Primer Ministro en abril de 2025.
Para que el proyecto de inversion construya el aeropuerto internacional de Long Thanh, conectando la infraestructura, el Primer Ministro solicito a ACV que revisara los procedimientos para comenzar la segunda carretera para llevar el 3 de marzo de 2025.
