El Primer Ministro Le Minh Hung asiste a la ceremonia de inicio de la línea de ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh

El 12 de abril de 2026, Vingroup Corporation, junto con los Comités Populares de las provincias y ciudades de Hanoi, Quang Ninh, Hai Phong y Bac Ninh, iniciaron oficialmente el proyecto de la línea de ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh.

El evento contó con la participación de los camaradas: Le Minh Hung - Miembro del Buró Político, Primer Ministro; Pham Minh Chinh - ex miembro del Buró Político, ex Primer Ministro; Pham Gia Tuc - Miembro del Buró Político, Viceprimer Ministro Permanente del Gobierno; Nguyen Hoa Binh - ex miembro del Buró Político, ex Viceprimer Ministro Permanente del Gobierno; Luong Tam Quang - Miembro del Buró Político, Ministro de Seguridad Pública; junto con líderes de Departamentos, Ministerios y Sectores Centrales y líderes locales.

Se espera que el proyecto se complete a finales de 2028. Con una velocidad máxima de diseño de hasta 350 km/h, el proyecto ayudará a reducir el tiempo de viaje entre las 2 localidades en 5-7 veces, quedando en solo unos 23 minutos.

La ceremonia de inicio del proyecto de la línea de ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh forma parte de una serie de actividades para celebrar el éxito de las elecciones de los diputados de la Asamblea Nacional de la XVI legislatura y los diputados de los Consejos Populares de todos los niveles para el mandato 2026 - 2031, con el objetivo de crear un impulso para una nueva etapa de desarrollo.

El proyecto de la línea de ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh está invertido por VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (Vingroup Group) con una inversión total de más de 147 billones de VND, equivalente a más de 5,6 mil millones de dólares estadounidenses (sin incluir los costos de limpieza del sitio).

El proyecto atraviesa 4 localidades: Hanoi - Bac Ninh - Hai Phong - Quang Ninh con una longitud de 120,2 km, diseñado según el estándar de doble vía, ancho de vía 1.435 mm, electrificación de toda la línea, velocidad máxima de hasta 350 km/h, especialmente el tramo que atraviesa Hanoi tiene una velocidad máxima de 120 km/h.

Se espera que el proyecto utilice la última y más moderna generación de trenes de alta velocidad junto con sistemas de información, señalización y equipos de alta gama líderes en el mundo proporcionados por Siemens Mobility (Alemania) y transferirá gradualmente tecnología a VinSpeed durante la operación.

El punto de inicio de la línea está ubicado en la estación de Co Loa (Centro de Exposiciones de Vietnam, Área Urbana Vinhomes Global Gate Hanoi), el punto final en la estación de Ha Long (Parque Forestal Globe Ha Long, Vinhomes Global Gate Ha Long, Quang Ninh).

La línea pasará por 3 estaciones de transbordo: Gia Binh (Bac Ninh), Ninh Xa (Hai Phong), Yen Tu (Quang Ninh) y tendrá 1 depósito ubicado en la estación final de Ha Long.

Según el plan, el proyecto se completará y entrará oficialmente en funcionamiento y explotación comercial en 2028, reduciendo el tiempo de viaje de Hanoi a Quang Ninh en 5-7 veces, de más de 2 horas a solo unos 23 minutos.

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