Modificar las conexiones en la ley de planificacion y tierras para evitar la confusion en la gestion
El Viceprimer Ministro señalo que los puntos bloqueados en la ley de planificacion y tierras deben ser enmendados oportunamente para evitar la confusion en la gestion local.
El 17 de julio el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha presidio una reunion de trabajo para dar opiniones sobre la preparacion del Congreso del Partido del Ministerio de Construccion para el mandato 2025-2030.
Despues de escuchar las opiniones discutidas el Viceprimer Ministro del Gobierno evaluo que hasta el momento los objetivos establecidos se han logrado basicamente. El proyecto de personal para servir al congreso se ha completado basicamente cumpliendo plenamente las condiciones para informar al Comite del Partido y a los superiores.
Destacando que el trabajo del Partido siempre esta estrechamente vinculado al trabajo de implementacion de las tareas politicas el Viceprimer Ministro solicito al Comite del Partido y al Ministerio de Construccion que se integren y apoyen mutuamente en la implementacion de las tareas de construccion del Partido y la implementacion de las tareas politicas para lograr la maxima eficiencia.
El exito de un Comite del Partido no solo se refleja en la construccion de una organizacion del Partido unida y fuerte para no permitir que ocurra el malversacion de fondos la corrupcion o las violaciones de la disciplina sino que el nucleo es lograr los objetivos y tareas politicas' dijo el Viceprimer Ministro.
Segun el Viceprimer Ministro del Gobierno el sector de la construccion y el transporte tiene un ecosistema estrechamente vinculado a muchos otros sectores economicos clave. Por lo tanto el Comite del Partido y el Ministerio de Construccion necesitan cambiar su mentalidad al preparar documentos para lograr el objetivo de crecimiento de 2 digitos en el proximo mandato.
Entre ellos es necesario resolver el problema de como el sector de la construccion y el transporte contribuira a partir de las fortalezas internas de su propio sector al tiempo que promueve el desarrollo de otros sectores economicos.
Si los camaradas no piensan en esto ¿quien lo pensara? ¿Quien lo reemplazara? El Gobierno concretara las orientaciones de desarrollo pero para concretarlas en acciones el sector de la construccion debe ser la fuerza de implementacion. Nadie puede reemplazarlo' planteo el Viceprimer Ministro.
El Viceprimer Ministro señalo que el Comite del Partido y el Ministerio de Construccion deben comprender y concretar 2 grandes requisitos: la renovacion integral hacia la transformacion verde y la transformacion digital. Desde los campos de la construccion el transporte la aviacion el ferrocarril hasta los materiales de construccion el desarrollo de la vivienda la arquitectura... todos deben definir claramente el camino hacia la transformacion verde y la transformacion digital.
Para lograr el exito se debe comenzar por la transformacion del pensamiento el diseño del marco legal y avanzar hacia la transformacion del modelo de organizacion del trabajo.
La transformacion verde y la transformacion digital son dos 'puntos rojos' a lo largo de la resolucion del Comite del Partido y el Ministerio de Construccion para este mandato abriendo la puerta para llevar al pais a una nueva era adecuada a las tendencias de desarrollo de la epoca.
Del mismo modo para la industria de la aviacion es necesario un cambio de mentalidad y modelo de desarrollo desde la politica de inversion en aeropuertos los servicios de mantenimiento tecnico hasta la conexion de la aviacion con el turismo y la economia.
La experiencia internacional muestra que las aerolineas fuertes se deben a un sistema de aeropuertos fuertes en el que el estado invierte garantiza y crea mecanismos operativos prioritarios. Mientras tanto las aerolineas vietnamitas actualmente no disfrutan de incentivos y estan compitiendo desfavorablemente en el mercado interno.
Para el sector de la construccion los puntos de congestion en la ley de planificacion y tierras deben ser enmendados oportunamente para cumplir con los nuevos requisitos en el contexto de los cambios en las fronteras administrativas para evitar la confusion en la gestion en las localidades.
Lea el original aqui
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