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Vista panoramica de la terminal del aeropuerto Long Thanh. Foto: Ha anh Chien
Vista panoramica de la terminal del aeropuerto Long Thanh. Foto: Ha anh Chien

El aeropuerto de Long Thanh demuestra la capacidad de los cuadros e ingenieros vietnamitas

hà anh chiến (báo lao động) 04/05/2025 10:15 (GMT+7)

La construccion exitosa de articulos dificiles en el proyecto del aeropuerto Long Thanh tambien esta decidida a implementar el progreso basico de completar los componentes de construccion antes del 31 de diciembre de 2025, lo que demuestra la capacidad de gestion, asi como el nivel tecnico de los ingenieros vietnamitas.

Dos paquetes de licitacion excedieron el progreso de 3 meses, para celebrar la trigesima ceremonia

Estos dias de abril en el sitio de construccion del Proyecto del Aeropuerto Long Thanh en Binh Son Commune, el distrito de Long Thanh estan al sol en la estacion seca del clima sur. Casi 10,000 expertos, ingenieros, trabajadores, trabajadores y casi 3.000 equipos de construccion corren juntos "retirando agua", aprovechando el clima favorable para la construccion y superar el progreso.

Vietnam Airport Corporation (ACV) dijo que todos los paquetes de ofertas del Proyecto de Componentes 3 - Long Thanh Airport Fase 1 se implementan simultaneamente.

Esos son los paquetes de 4.6 carreteras de aterrizaje, el delantal de la aeronave del paquete 4.7, el paquete 4.8 del trafico de puertos, el paquete de ofertas 4.9 suministrar combustible, paquete de ofertas 5.10 Terminal de pasajeros, paquete 6.12 Transporte de conexion, paquete de ofertas 11.5 Garaje ...

Entre los paquetes de licitacion antes mencionados, hay dos paquetes de licitacion que exceden el progreso y el trafico tecnico en el 50 aniversario de la liberacion completa del Sur y la reunificacion del pais (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).

Es el paquete 4.6, la construccion de lineas de aterrizaje, ACV esta decidido a dirigir las unidades de construccion a completar y explotar las tecnicas de despegue y caminos rodantes antes del 30 de abril de 2025, un exceso de 3 meses en comparacion con el horario en el contrato.

Para el paquete 6.12, la construccion de 2 rutas que conectan el aeropuerto de Long Thanh tambien se esfuerzan por completar y limpiar el trafico tecnico de la Ruta 1 antes del 30 de abril de 2025, y completar la entrega y poner en uso antes del 2 de julio de 2025.

Actualmente, la ruta T1 ha alcanzado mas del 90% del volumen, la ruta T2 se completo mas del 65% del volumen y comenzara las alfombras de plastico a partir de junio de 62025. En este paquete de licitacion, deberia haber 1,000 trabajadores y maquinas en la construccion dia y noche, luchando por completar ambas rutas 3 meses antes del plan.

Hablando con el periodista de Lao Dong, el Sr. Nguyen Duc Thuan, subdirector de la empresa conjunta del paquete de licitacion 5.10, la construccion de Long Thanh Terminal de pasajeros, dijo que mas de 5,000 expertos, ingenieros, trabajadores y trabajadores estan siendo movilizados para construccion urgente, vacaciones, construccion nocturna para garantizar la calidad y el progreso del proyecto.

Segun el teniente coronel Le Van Tien, perteneciente a la Corporacion de Construccion de Aviacion (ACC) - Comandante del Contratista del Paquete de Contratistas 4.6, Construccion de Long Thanh Airport Retall

El aeropuerto de Long Thanh demuestra la capacidad de los cuadros e ingenieros vietnamitas

En el proyecto general de la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh, el paquete 5.10 "construccion e instalacion de equipos de equipos para terminales de pasajeros" es el progreso de todo el proyecto. Este paquete fue construido por Vietur Joint Venture, iniciado en julio de 2023, el cronograma de finalizacion bajo el contrato fue de 30.11.2026 (39 meses). Sin embargo, el horario se completo mas tarde y basicamente se completo antes del 31 de diciembre de 2025.

Actualmente, el proyecto ha completado la estructura de concreto reforzada de los pisos subterraneos, 1 °, 2, 3, 4 y esta construyendo la instalacion de sistemas de suministro de agua, sistemas de acondicionamiento de aire aire, sistemas de ventilacion, sistemas de luz de luz, sistemas de prevencion de incendios, sistemas de equipos de alarma de incendios, sistemas de equipos de estacion.

En el techo de la estacion, los contratistas son simultaneamente la instalacion de estructura de acero, superficie de pared de vidrio en la estacion y areas centrales. A principios de abril de 2025, la empresa conjunta de Vietur, miembro de la estructura de acero de Atad, coordinado con el subcontratista VSL, implemento con exito la estructura del centro de estructura de techo de acero de la estacion de aeropuerto de Long Thanh con una combinacion de extraccion y empuje por gato hidraulico (levantamiento) despues de mas de 8 dias, asegurando precision, calidad y seguridad.

El volumen total de techos de acero es de hasta mas de 5,300 toneladas, ensamblado desde 256 puntos de conexion, cumpliendo con los estandares de control europeos. El techo tiene una estructura de arco curvo con un area de casi 20,000 m², de la cual un voladizo tiene hasta 41 m de largo sobresaliente.

Todo el sistema de estructura enorme se eleva por 56 dispositivos de estimulacion hidraulica especializados, cada uno puede soportar 40 a 330 toneladas de carga, lo que ayuda a garantizar un proceso de ereccion seguro y preciso.

Segun ACV, el levantamiento exitoso del centro de estructura del techo de acero de la terminal de pasajeros es un hito importante en el progreso de la construccion del proyecto del aeropuerto Long Thanh, como lo concluyen el Ministerio de Construccion: "Para garantizar el progreso de la terminal de pasajeros, la estructura de acero de la estructura de acero es extremadamente importante, determinando el progreso del paquete 5.10 en particular y el progreso de todo el proyecto". Este es tambien un simbolo de progreso tecnico en la industria de la construccion de Vietnam, lo que demuestra la capacidad de gestion de la Junta de Gestion de Proyectos del Aeropuerto de Long Thanh, asi como el nivel tecnico del equipo de ingenieros vietnamitas que no son inferiores a los paises avanzados del mundo.

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