Inicio del primer puente de 9 puentes que conectan islas en Van Don

El proyecto del puente song Mang tiene el punto de inicio de la linea de conexion con la carretera Ban Sen – Tan Lap y el punto final de conexion con el Km6+195 de la carretera trans insular Minh Chau – Quan Lan que alcanza la escala de carretera de nivel IV montañosa con una inversion total de 553.5 mil millones de VND.

La longitud total de la linea diseñada es de mas de 3 km. Despues de su finalizacion la obra contribuye a conectar el transporte creando condiciones favorables para que los residentes locales y turistas viajen de la isla Ban Sen a la isla Minh Chau - Quan Lan desarrollando la tierra creando una premisa para promover el desarrollo del turismo y el desarrollo economico.

El rio Mang es un pequeño laberinto situado entre islas en el mar de unos 3 km de longitud es un rio historico. Este es el lugar donde los barcos luong con unos 17.000 thach luong del ejercito Nguyen en la tercera invasion de Dai Viet fueron hundidos por el ejercito y el pueblo de Dai Viet bajo el mando de Tran Khanh Du en 1288.

El proyecto del puente del rio Mang es el primer proyecto de construccion de puentes de 9 puentes pertenecientes al Proyecto de Inversion en la construccion de una ruta de transporte de conexion inter isla en la Zona Especial de Van Don.

Con el fin de crear un avance en la atraccion de inversiones y acelerar el ritmo de desarrollo del sistema de infraestructura socioeconomica en el periodo 2026 - 2030 la provincia de Quang Ninh esta investigando el Proyecto de Inversion para construir una ruta de transporte inter isla en la Zona Especial de Van Don.

La longitud total de la linea es de unos 58 2 km. Entre ellos hay 9 puentes con una longitud total de 14 2 km; la construccion de 22 km de carreteras nuevas y la mejora y ampliacion de 22 km de la carretera Tan Lap - Ban Sen actual.

Hay 2 opciones de inversion.

El plan 1 tiene una anchura de puente y carretera de 12 m con una inversion total de aproximadamente 8.570 mil millones de VND. Segun este plan 9 puentes con una longitud total de 14 2 km tienen una inversion total de aproximadamente 7.100 mil millones de VND; 22 km de carreteras nuevas tienen una inversion total de aproximadamente 990 mil millones y 440 mil millones de VND para ampliar 22 km de la carretera Tan Lap - Ban Sen actual.

Opcion 2 el ancho tanto del puente como de la carretera es de 24 m con una inversion total de 17.160 mil millones de VND.

De ellos el costo de construccion de 9 puentes es de aproximadamente 14.200 billones de VND; unos 2.000 billones de VND para 22 km de nueva carretera de construccion y 960 billones de VND para ampliar 22 km de la carretera Tan Lap - Ban Sen actual.

En el plan para construir una infraestructura de transporte y una infraestructura socioeconomica en la Zona Especial de Van Don y la Zona Especial de Co To sincronica y moderna asegurando tanto la promocion del desarrollo socioeconomico como la consolidacion y el fortalecimiento firme de la defensa y la seguridad nacional en el periodo 2026-2030 la provincia de Quang Ninh tambien planea construir un paso maritimo que conecte la gran isla Co To y la isla Thanh Lan en la Zona Especial de Co To.

Este puente tiene unos 2 km de largo y se espera que se complete entre 2027 y 2029.

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