Hanoi construye más estaciones de autobuses y estacionamientos para reducir la congestión del tráfico

Para resolver la congestión del tráfico, la ciudad de Hanoi está promoviendo la movilización de muchos recursos para invertir en un sistema de estaciones de autobuses y estacionamientos, priorizando la atracción de capital privado, asociaciones público-privadas (APP) y socialización.

Según el Departamento de Construcción de Hanoi, en el período 2026-2030, la ciudad de Hanoi planea invertir en la construcción de 1 estación de autobuses y 4 estacionamientos centralizados con capital de inversión pública. Al mismo tiempo, pide inversión para construir 6 estacionamientos más con capital no presupuestario o en forma de asociaciones público-privadas.

En el período 2031-2035, la ciudad continuará invirtiendo en la construcción de 2 estaciones de autobuses más con capital de inversión pública, y al mismo tiempo solicitará la inversión en 3 estacionamientos en forma de socialización o APP.

Para las estaciones de autobuses ubicadas en el área de la carretera de circunvalación 3, el Departamento de Construcción se coordinará con las unidades relevantes para implementar la conversión y reubicación cuando las nuevas estaciones de autobuses se pongan en funcionamiento y de acuerdo con las instrucciones de las autoridades competentes.

En los últimos tiempos, el Departamento de Construcción ha asesorado al Comité Popular de la ciudad de Hanoi para implementar el proyecto de estacionamiento - garaje combinado con árboles verdes, jardines y completar la infraestructura técnica y la arquitectura paisajística en la franja de tierra entre la carretera de circunvalación 1 y la carretera La Thanh (tramo Hoang Cau - Lang Ha).

Además, el Departamento también guía al Comité Popular del barrio de Hoan Kiem para implementar el proyecto de estacionamiento subterráneo en el jardín de flores Duong Thanh - Phung Hung (jardín de flores Bat Dan).

Según el plan, la ciudad de Hanoi desarrollará puntos de estacionamiento de transbordo (Park and Ride) para satisfacer la necesidad de conexión entre vehículos personales y transporte público al implementar áreas de bajas emisiones. El sistema de gestión de estacionamiento también se integrará en la plataforma de transporte inteligente para organizar el estacionamiento de manera flexible, limitar el impacto en el tráfico y mejorar la eficiencia de la explotación de la infraestructura.

Anteriormente, las agencias funcionales habían inspeccionado 11 ubicaciones previstas para ubicar estacionamientos de transbordo que conectaran el transporte público en el área de la Carretera de Circunvalación 1 y puntos de tráfico como Nguyen Khoai, Tran Khat Chan, Xa Dan, De La Thanh, Cau Giay, Buoi, Lac Long Quan, Au Co, Nghi Tam, Tran Nhat Duat, Tran Quang Khai y Tran Khanh Du.

Además, los puntos de transbordo de autobuses Long Bien, Yen Phu, Cau Giay y algunos estacionamientos existentes de la Compañía de Explotación de Estacionamientos de Hanoi también se incluyen en el área de encuesta. De un total de 11 ubicaciones, 5 ubicaciones son estacionamientos existentes y 6 ubicaciones se proponen para ser desarrolladas como estacionamientos de transbordo que conectan el transporte público.

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