Hanoi construye nuevos y renova 11 puentes sobre el rio To Lich

Segun el Departamento de Planificacion y Arquitectura de Hanoi los dos proyectos de Planificacion detallada a ambos lados de la linea del rio To Lich a escala 1/500 (tramo 1 y 2) se elaboran sobre la base de una investigacion general de toda la linea del rio To Lich asegurando la sincronizacion entre la mejora del paisaje la organizacion del espacio urbano y la resolucion fundamental del problema del medio ambiente acuatico.

El Proyecto de Planificacion detallada a ambos lados de la orilla del rio To Lich a escala 1/500 (tramo 1) tiene una longitud de aproximadamente 6 2 km desde la carretera de rama el cruce Hoang Quoc Viet - Vo Chi Cong hasta el puente Moi Nga Tu So pasando por muchas comunas del centro de la ciudad.

El area de investigacion tiene una escala de aproximadamente 324.006 m2 ubicada dentro del alcance de dos carreteras a lo largo del rio conectadas con importantes ejes de transporte como Vo Chi Cong Buoi Lang Nguyen Trai contribuyendo a crear un eje de espacio abierto a lo largo de la zona occidental y suroeste de la capital.

Segun el proyecto la nueva construccion se controla estrictamente dando prioridad al espacio verde y al agua y a las obras de servicio comunitario; solo se permite la disposicion de obras a pequeña escala con un maximo de un piso como quioscos de servicio habitaciones de huespedes baños publicos y obras auxiliares en parcelas de tierra y arboles. Se requiere que la forma arquitectonica sea armoniosa con el paisaje evitando grandes superficies asegurando que se cree un punto culminante suave y amigable para los usuarios.

El espacio paisajistico se organiza en segmentos relacionados con las caracteristicas historicas y el estado actual de la zona.

El tramo desde Hoang Quoc Viet hasta Cau Giay en la zona de la cabecera del rio To Lich esta orientado a formar grandes espacios publicos como plazas calles peatonales y ciclovias combinadas con obras de centro de servicios.

El tramo desde Cau Giay hasta la calle Nguyen Trai se identifica como un espacio cultural vinculado a valores tradicionales y festivales regionales como el festival de la pagoda Lang creando un punto culminante para las actividades comunitarias a lo largo del rio.

En cuanto a la infraestructura tecnica el sistema de carreteras a ambos lados del rio continua siendo identificado sobre la base de las carreteras existentes vinculadas al proyecto de renovacion y mejora del parque a ambos lados del rio To Lich.

El sistema de puentes sobre el rio incluye la renovacion de 10 puentes actuales y la construccion de un nuevo puente en la ubicacion frente al callejon 235 Nguyen Khang para mejorar la conexion espacial de ambas orillas.

Para el tramo 2 el proyecto de Planificacion detallada a ambos lados del rio To Lich a escala 1/500 tiene un area de investigacion de aproximadamente 459.437 m2 una longitud de la ruta de aproximadamente 7 km desde la zona de Nga Tu So hasta el final del tramo de la rama Linh Dam y el rio Nhue.

La planificacion define claramente los principios de heredar el statu quo renovar y mejorar los terrenos verdes parques y zonas deportivas existentes al tiempo que agrega nuevos espacios publicos garantizando una conexion armoniosa con la zona residencial circundante. La forma de la arquitectura y la organizacion espacial estan controladas de acuerdo con las Normas de Construccion y los objetivos controlados en el proyecto.

Los tramos de la carretera estan diseñados con un paisaje adecuado a las caracteristicas de cada zona. El tramo desde la calle Nguyen Trai hasta la carretera de circunvalacion 3 esta orientado al desarrollo de actividades comerciales de servicios gastronomicos a lo largo del rio con el objetivo de formar un espacio economico nocturno creando una nueva vitalidad para la zona. El espacio a lo largo del rio esta reorganizado en un sistema de calles peatonales arboles verdes parques y jardines de flores; mejorar la conexion de ambas orillas con pasos peatonales y puentes

El tramo desde la Carretera Nacional 3 hasta el puente Thanh Liet esta orientado a convertirse en un espacio ecologico relajante y de entretenimiento vinculado a la naturaleza dispuesto con obras publicas plazas parques combinados con campos deportivos para servir a la gente.

En cuanto al transporte el sistema de carreteras a ambos lados del rio continua utilizando las rutas existentes de forma sincronizada con el proyecto de renovacion de toda la ruta. La ruta monorail nhanh 2 Giap Bat - Thanh Liet - Phu Luong esta planificada a lo largo del este del rio To Lich el tramo desde la carretera Phan Trong Tue hasta la rama giratoria del rio Lu contribuyendo a mejorar la capacidad de transporte publico de la zona.

Lea el original aqui