Hanoi construye un puente de casi 880 mil millones de VND para cruzar la linea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong

El Comite Popular del barrio de Kien Hung (Hanoi) anuncio recientemente la cotizacion publica del plan arquitectonico del Proyecto de inversion en la construccion del paso elevado en el cruce de las calles Le Trong Tan y la Carretera Nacional 6.

Lugar publico en la sede del Comite Popular del barrio de Kien Hung - Bloque C3 Area Urbana de Van Phu barrio de Kien Hung.

El plazo de cotizacion es de 30 dias del 15 de enero al 15 de febrero de 2026.

El proyecto de inversion para construir un paso elevado en el cruce de las calles Le Trong Tan y la Carretera Nacional 6 (antiguo distrito de Ha Dong ahora distrito de Kien Hung y Duong Noi) fue aprobado por el Comite Popular de la ciudad de Ha Noi en la Decision No. 1993/QD-UBND de fecha 11 de abril de 2025.

El proyecto invierte en la construccion de un paso elevado con una escala de 4 carriles en direccion a la calle Le Trong Tan - la calle Van Khe; construir un paso elevado con un tramo principal y un tramo de atraccion de acero con una longitud total del puente de aproximadamente 883 m.

Al mismo tiempo recortar el verano para ampliar la parte de la carretera de circulacion reorganizar el trafico los semaforos el alcance de los cruces y construir y mover las obras de infraestructura tecnica y los arboles para garantizar la seguridad vial y la estetica urbana.

El Comite Popular de la ciudad de Hanoi asigno al Comite de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte como inversor principal. El proyecto pertenece al grupo B con una inversion total estimada de casi 880 mil millones de VND implementado en la fase 2026-2028.

Con respecto a la idea arquitectonica la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi dijo que el diseño de puentes cuernos de acero cuernos de bambu cuernos de bambu... es dificil de factibilidad debido a factores como el alto costo y el largo tiempo de construccion.

Ademas el hecho de que el paso elevado en la linea de ferrocarril Cat Linh - Ha Dong este ubicado en lo alto cubre la visibilidad pero la hermosa estructura tampoco es admirada por muchas personas.

Sobre la base de los requisitos anteriores en la ubicacion real de la obra se construira superando la linea de ferrocarril existente Cat Linh - Ha Dong utilizando bastidores de acero ligero como se utilizaba antes con mejoras en las curvas del fondo del bastidor el pilar principal creando un punto culminante arquitectonico que el grupo de diseño compartio la idea.

Vemos que este plan es adecuado para la realidad actual con los requisitos del tema planteado' declaro claramente la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte de Hanoi.

La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi evalua que la situacion real del trafico en el cruce de Le Trong Tan - Carretera Nacional 6 es muy grande por lo que el tiempo de construccion debe calcularse de la manera mas corta posible.

Las estructuras tambien deben ser mecanizadas en la fabrica al llegar al sitio de construccion solo para la instalacion la colocacion en la ubicacion... para minimizar el impacto en la gente de los alrededores y los vehiculos que participan en el trafico.

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