Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh necesitan aplicar herramientas economicas para controlar los vehiculos de gasolina y petroleo

Ese es el contenido del Aviso No. 490/TB-VPCP de 17 de septiembre de 2025 sobre la conclusion del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre la implementacion de la conclusion y la direccion del tratamiento de la contaminacion del medio ambiente del aire y la contaminacion de los rios en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh; Plan de Accion Nacional sobre la superacion de la contaminacion y la gestion de la calidad del medio ambiente del aire.

En el futuro el Viceprimer Ministro del Gobierno solicita al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural que presida en coordinacion con los ministerios ramas y localidades pertinentes (Ministerio del Interior Ministerio de Seguridad Publica...) que completen urgentemente y presenten al Primer Ministro un plan integral para el tratamiento de la contaminacion ambiental con un enfoque integral y completo de los componentes de la contaminacion (fuego aire agua desechos solidos...).

Inicialmente centrandose en el tratamiento de la contaminacion del medio ambiente del aire el plan debe incluir 34 planes especificos de las localidades.

Eligiendo Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh las dos ciudades mas afectadas por la contaminacion como foco para construir un plan con soluciones innovadoras y luego extenderlo a todo el pais.

Es necesario evaluar con precision la situacion real de la contaminacion del medio ambiente del aire con los indicadores AQI de PM2.5 SO2 CO2... promedio diarios semanales mensuales trimestrales y anuales para establecer el indice objetivo a alcanzar para 5 años y la hoja de ruta para reducir y alcanzar para cada año.

El Ministerio de Construccion revisa y promulga regulaciones normas/reglamentos sobre planificacion urbana que deben integrar la infraestructura para el transporte verde incluido el sistema de estaciones de carga electrica la infraestructura necesaria para las estaciones de carga de baterias de reemplazo completadas en el cuarto trimestre de 2025.

Dirigir y coordinar con el Ministerio de Ciencia y Tecnologia el Ministerio de Seguridad Publica y las agencias pertinentes para promulgar normas tecnicas nacionales sobre seguridad para apartamentos (apartamentos existentes apartamentos en construccion) con instalacion de estaciones/estaciones de carga de vehiculos electricos. Completar antes del 15 de octubre.

El Ministerio de Construccion en coordinacion con el Comite Popular de la ciudad de Hanoi y el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh elabora y presenta al Gobierno una hoja de ruta para el desarrollo de un sistema de transporte publico sincronico y moderno (electricos subterraneos trenes electricos elevados autobuses de energia limpia...).

Proponer mecanismos y politicas innovadores para atraer inversion privada apoyar a las personas a utilizar las vias de transporte publico y el transporte verde informar al Primer Ministro en octubre de 2025.

El Ministerio de Construccion presidio y coordino con los ministerios y sectores relacionados la investigacion y la propuesta de enmienda de las regulaciones sobre la inspeccion de emisiones de vehiculos de motor de carretera en la direccion de endurecer la gestion de los vehiculos antiguos que no cumplen con los estandares ambientales completados en el cuarto trimestre de 2025.

Los Comites Populares de la ciudad de Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh deben centrarse en la elaboracion y promulgacion de un Plan de Accion detallado y integral con una hoja de ruta especifica que se informe al Primer Ministro antes de su aprobacion.

Anunciar pronto y hacer publica la hoja de ruta para la transicion a vehiculos de transporte verdes junto con politicas de apoyo especificas y factibles para que la gente y las empresas esten de acuerdo y implementen.

Al mismo tiempo las 2 ciudades deben revisar y replanificar las zonas industriales los grupos industriales y las aldeas artesanales; construir una hoja de ruta y mecanismos y politicas para reubicar las instalaciones contaminantes fuera del area urbana y las zonas residenciales.

Investigar y aplicar herramientas economicas en lugar de ordenes administrativas en la gestion controlacion y conversion de vehiculos de transporte que utilizan energias fosiles que no cumplen con los estandares y normas ambientales y tener soluciones para controlar estrictamente las emisiones de gases de efecto invernadero y ruido de las obras y actividades de construccion.

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