Propuesta para prohibir por completo las motocicletas de gasolina que operan servicios tecnologicos a partir de finales de 2029 en Ciudad Ho Chi Minh

Ciudad Ho Chi Minh se esta preparando para llevar a cabo una'revolucion verde' en el campo del transporte cuando el Instituto de Investigacion y Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh (HIDS) acaba de completar el borrador final del proyecto de conversion de vehiculos de dos ruedas de gasolina a electricidad para conductores de tecnologia y entrega.

El objetivo es que a finales de 2029 todas las 400.000 motocicletas de gasolina que los conductores utilizan en la zona seran reemplazadas por motocicletas electricas.

Segun HIDS esta es parte del proyecto de control de emisiones de la ciudad de Ho Chi Minh presidido por el Departamento de Construccion. El proyecto tiene como objetivo reducir por completo las emisiones contaminantes de los vehiculos de dos ruedas pertenecientes al grupo de conductores de tecnologia de entrega una fuerza que se esta desarrollando fuertemente en los ultimos años.

El recorrido se divide en 4 etapas:

Fase 1 (desde ahora hasta 12.2026): Conversion del 30% equivalente a 120.000 vehiculos.

Fase 2 (hasta 12.2027): Conversion del 50% alcanza los 200.000 vehiculos.

Fase 3 (hasta 12.2028): Avanzando hasta el 80% con unos 320.000 vehiculos.

Fase 4 (finalizacion 12.2029): Completa la conversion al 100% equivalente a 400.000 vehiculos.

HIDS cree que este proceso de transformacion a gran escala no es solo un problema tecnico o economico sino que tambien esta estrechamente relacionado con el corredor legal y el mecanismo de coordinacion entre el estado - las empresas - los conductores.

Por lo tanto el proyecto esta diseñado con hitos tecnicos obligatorios combinando politicas de fomento financiero y apoyo a la conversion para garantizar la viabilidad.

Algunos hitos importantes en la hoja de ruta de la politica:

A partir de 1.2026: Solo permite la firma de nuevos contratos con coches electricos en plataformas de llamada de coches. Los coches de gasolina solo se mantendran si se han registrado antes de este plazo.

A partir de 1.2027: Limitar las operaciones de vehiculos de gasolina en horas pico en zonas de bajas emisiones.

A partir de 1.2028: Reforzar el control de emisiones prohibir por completo los vehiculos de gasolina que operen en areas piloto como Can Gio Con Dao.

A partir del 12.2029: Se prohibe por completo la participacion de vehiculos de gasolina en el servicio de llamada de vehiculos tecnologicos en Ciudad Ho Chi Minh.

Ademas las localidades con altas tasas de electrificacion del trafico recibiran el derecho a abrir 'ciudades verdes' priorizando los vehiculos electricos o promulgar resoluciones para pavimentar todo el trafico si alcanzan una tasa superior al 90%.

Segun el analisis de HIDS la conversion de vehiculos de gasolina a vehiculos electricos no solo ayuda a reducir hasta 750 toneladas de CO2 en 5 años sino que tambien aporta una clara eficiencia economica a los conductores. En promedio cada vehiculo electrico solo cuesta entre 3.000 y 5.000 VND por carga util suficiente para recorrer 50 a 80 km mucho mas bajo que los costos de combustible tradicionales. La estructura simple de los vehiculos electricos tambien ayuda a reducir los costos de mantenimiento.

Los conductores pueden ahorrar entre 300.000 y 400.000 VND al mes lo que equivale a casi 5 millones de VND/año. Con la tendencia de las baterias de iones de litio cada vez mejorando la vida util de la bateria aumentando la eficiencia del uso de los vehiculos electricos se consolida aun mas a largo plazo.

Aunque hay muchos beneficios todavia existen desafios: altos costos de inversion iniciales falta de infraestructura de carga y el tiempo de carga es mas largo que el de la gasolina. Para superar esta barrera HIDS propone una serie de politicas de apoyo energicas de la ciudad:

- Descuento del 100% de las tasas de matricula matricula matricula y IVA para vehiculos electricos de 2 ruedas comprados por conductores tecnologicos en el periodo 2026 - 2029.

- Proporcionar prestamos preferenciales para la compra de coches y baterias con tasas de interes mas bajas que el mercado plazos de prestamo flexibles (24 - 30 meses) procedimientos de aprobacion sencillos y todo digitalizado.

- El mecanismo de garantia de credito del gobierno local las organizaciones sindicales o las asociaciones de conductores de tecnologia.

- Retiro automatico de deudas diario/semana minimizando el riesgo para el banco.

- Vales descuentos directos garantia de baterias seguro de ingresos especializado.

Ademas la ciudad tambien planea apoyar la conversion para decenas de miles de conductores pertenecientes a grupos dificiles y casi pobres segun el principio de 'conversion temprana - mucho beneficio'.

Tambien se pide a las empresas tecnologicas como Grab Be... que participen profundamente en el proyecto. Las formas de apoyo incluyen: comunicacion de beneficios de los coches electricos recompensas de 500 a 1.000 VND por cada viaje de coche electrico incentivos para que los usuarios elijan servicios respetuosos con el medio ambiente.

En particular los conductores de otras provincias que operan en Ciudad Ho Chi Minh tambien pueden aplicar plenamente las mismas politicas que los conductores que residen en la ciudad pero aun deben cumplir con las regulaciones especificas locales.

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