Los votantes recomiendan la seleccion de socios de proyectos ferroviarios de alta velocidad

Los votantes proponen que el Ministerio de Transporte estudie cuidadosamente y cuidadosamente el plan de inversion para construir y seleccionar socios para garantizar la reputacion y la confiabilidad para implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad norte -sur para garantizar la calidad y usar el presupuesto estatal de manera efectiva.

Los votantes tambien propusieron que el Ministerio de Transporte debe fortalecer la gestion, de manera estrechamente supervision, garantizar el progreso, la calidad y el uso de recursos economicos, eficientes y preventivos para violaciones para el proyecto de construccion de la Expresion Norte -Sur en el Este.

Con respecto al contenido anterior, el Ministerio de Transporte respondio de la siguiente manera:

Proyecto ferroviario de alta velocidad norte -sur

Implementacion de la politica del partido, concretando el Plan Maestro Nacional, la planificacion de la red ferroviaria de Vietnam, el Ministerio de Transporte ha investigado cuidadosamente y cuidadosamente para elegir planes de inversion y soluciones para organizar la implementacion de ferrocarriles de alta velocidad en el eje norte -sur.

Actualmente, el proyecto ha sido aprobado por la Asamblea Nacional para invertir en la Resolucion No. 172/2024/QH15 con fecha del 30 de noviembre de 2024.

Debido a que este es un proyecto estrategico, que crea una motivacion innovadora para el desarrollo socioeconomico, que contribuye a mejorar la competitividad del pais, que tiene un complejo estandares tecnicos y tecnologicos, particularmente grandes recursos de inversion, por primera vez implementado en Vietnam, el Ministerio de Transporte acordo las recomendaciones de los votantes para ser cuidadosos para seleccionar los socios para implementar las leyes y las leyes de las leyes de las leyes.

Proyecto sobre la construccion de carreteras de carreteras norte -sur en el este

Para el proyecto anterior, el Ministerio de Transporte ha estado implementando las siguientes soluciones:

Dirigir a los inversores y las PMU que solicitan a los contratistas que realicen el progreso general de la construccion y los detalles de cada paquete de licitacion como base para revisar y evaluar el progreso real de la construccion.

Si el progreso no cumple, debe haber una solucion oportuna (organizar la construccion de horas extras, ganar equipos, aprovechar al maximo el tiempo en el dia con condiciones climaticas favorables para la construccion).

Coordinar estrechamente con las localidades para resolver completamente las dificultades en la eliminacion de tierras y los materiales de construccion; Proponer localidades para revisar y reducir los procedimientos y acelerar el suministro de la mina de material para los contratistas de construccion.

Continue coordinando con el Ministerio de Construccion para resolver dificultades y obstaculos sobre fluctuaciones de materiales crudos, naturales y de construccion; Con el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para guiar los procedimientos para otorgar minas materiales ...

Fortalecer la inspeccion de la escena, instar a los inversores/PMU y los contratistas a acelerar el progreso de la construccion; Organizar la reunion de revision semanal y mensual; Critice estrictamente y revise la responsabilidad de los jefes de los PMU con proyectos que estan detras; Solicite a los inversores/PMU que organicen el liderazgo, fortalezcan los cuadros competentes y experimentados que estan presentes regularmente en la escena para dirigir, operar e inmediatamente resuelven los problemas que surgen.

El ministerio acelera el trabajo de aceptacion y pago; manejar resueltamente a los contratistas que violan el horario como: advertencia, recordatorios; cortar, transferir masa; Por violaciones graves de los contratistas, el incapaz de completar el contrato en el horario considerara rescindir el contrato.

Ademas de garantizar el progreso de la implementacion del proyecto, el Ministerio de Transporte determina la calidad del proyecto y el uso de recursos economicos, eficientes y de prevencion es siempre el factor mas importante.

Para lograr los objetivos anteriores, el Ministerio de Transporte requiere que las entidades participen en el proceso de inversion de construccion para promover la responsabilidad, especialmente el papel y la responsabilidad del jefe de organizar la implementacion estricta de las regulaciones sobre la gestion de la inversion en la construccion y promulgar regularmente las directivas del Ministro, la electricidad y guiar los documentos sobre la gestion de calidad y el uso de recursos economicos y eficientes.