Presidente del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh asigna inversion en 7 lineas metropolitanas

El presidente del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir una decision para asignar al inversor de los proyectos ferroviarios urbanos de la ciudad bajo la Resolucion 188 de la Asamblea Nacional.

Segun esta decision, la Junta de Gestion de Ferrocarriles Urbanos de Ho Chi Minh (Maur) sera responsable de invertir e implementar el plan segun lo planeado, incluido:

Linea 1: Ben Thanh - An HA (Ruta Ben Thanh - Suoi Tien), mas de 20 km.

Ruta 2: Ben Thanh - Thu Thiem y Tham Luong - Cu Chi, 62.2 km de largo.

Ruta 3: Hiep Binh Phuoc - Binh Trieu - Cross 6 Cong Hoa - Tan Kien - An Ha, 45.8 km de largo.

Ruta 4: Dong Thanh (Hoc Mon) - Aeropuerto Tan Son Nhat - Ben Thanh - Nguyen Huu Tho - Hiep Phuoc Urban Area, 47.3 km de largo.

Ruta 5: Long Truong - Hanoi Highway - Saigon Bridge - Bay Hien - Depot da Phuoc, 53.9 km de largo.

Ruta 6: Cinturon interior (pasando por la ciudad de Thu Duc, Distrito 7, Binh Chanh, distritos urbanos), de 53.8 km de largo.

Ruta 7: Tan Kien - Nguyen Van Linh - Thu Thiem - Thao Dien - Thanh Da - High -tech Park - Vinhomes Grand Park, 51.2 km de largo.

El Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh solicito a la Junta de Gestion de Ferrocarriles Urbanos de Ho Chi Minh que proponga un plan para asignar capital para los periodos 2021 - 2025, 2026 - 2030 y 2031 - 2035. Al mismo tiempo, esta unidad necesita desarrollar un plan de asignacion de capital anual para garantizar el progreso de la implementacion del proyecto.

La Junta de Gestion de Ferrocarriles Urbanos es responsable de completar los procedimientos relevantes para poner fin a la politica de inversion de la Linea de Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) con ODA Capital segun lo prescrito.

Tambien se deben encuestar nuevos proyectos, establecer el informe general del estudio de diseño y factibilidad para enviar a las agencias especializadas para su aprobacion.

Despues de 17 años a partir de la aprobacion, la linea Metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) entro oficialmente a partir del 22 de diciembre de 2024, marcando un paso importante en el desarrollo del transporte publico de la ciudad de Ho Chi Minh.

Se espera que la linea metropolitana de 19,7 km de largo con 14 estaciones, que conecta el centro de la ciudad con la ciudad de Thu Duc, reducen la congestion del trafico y mejore la calidad de vida de las personas.

Segun el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, en promedio, Metro Line 1 transporta 50,000 pasajeros diariamente.

Con un mecanismo especifico de la resolucion 188 de la Asamblea Nacional, la ciudad de Ho Chi Minh tiene como objetivo desarrollar un sistema de metro sincronico con una longitud total de 355 km en la proxima decada.

Se espera que la linea Metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) comience en 2025 y se complete en 2030.

Ademas, otras seis lineas metropolitanas se implementaran con la hoja de ruta de limpieza de 2025-2027 y comenzaron la construccion en 2027.

Si esta en el horario, toda la red de metro de 355 km de largo se completara en 2035, cumpliendo con el 40-50% de las necesidades de viaje de las personas, contribuyendo a construir un sistema de transporte publico moderno y sostenible y reducir la presion sobre la infraestructura de transporte por carretera.

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