Cerrar el momento de la finalizacion de 2 grandes puentes sobre el rio Rojo pertenecientes a la carretera de circunvalacion 4

El 6 de septiembre se inicio la construccion del Proyecto componente 3 de inversion en la construccion de la autopista bajo el metodo de asociacion publico-privada - Proyecto de inversion en la construccion de la carretera de circunvalacion 4 en la region de la capital Hanoi.

Toda la ruta del proyecto tiene una longitud de mas de 113,5 km (incluidos 103 8 km de la ruta principal y 9 7 km de la ruta que conecta con la autopista Noi Bai - Ha Long); la inversion total es de casi 56.300 billones de VND. En la fase 1 el proyecto tiene una escala de 4 carriles.

El proyecto tiene 13 tramos elevados con una longitud total de casi 81 km lo que representa mas del 71% de la longitud de la ruta. En la ruta hay 3 grandes puentes que cruzan el rio Hong y el rio Duong (puentes Hong Ha y Me So cruzando el rio Hong; puente Hoai Thuong cruzando el rio Duong); junto con 8 cruces interconectados y un cruce completamente terminado.

El puente Hong Ha tiene una longitud de unos 4 377 km superando el dique Ta Hong y el dique Huu Hong con el punto de inicio de la linea en la comuna de Me Linh y el punto final en la comuna de O Dien.

El ancho del puente Bc = 24,5 m. El puente de hormigon armado de contraccion de fuerza esta formado por los tramos de refuerzo (tramo principal 135 m) los tramos de guia Super T los 18 tramos de refuerzo que cruzan el rio (tramo principal 90 m) y los 3 tramos de refuerzo que cruzan el dique Huu Hong (tramo principal 90 m).

El costo de construccion es de unos 3.700 billones de VND.

Hasta ahora la empresa del proyecto - inversor (Sociedad Anonima de la Autopista de Circunvalacion 4 de Hanoi) esta llevando a cabo la construccion de la plataforma de perforacion del puente de acceso (38 plataformas).

Segun la informacion mas reciente las comunas de Me Linh y O Dien han entregado basicamente todo el terreno al contratista para la construccion de los elementos de la carretera de mortero de puente duc hang para cruzar el rio garantizando la finalizacion de la construccion de la plataforma de perforacion y engranaje de la estructura antes de la temporada de lluvias e inundaciones de 2026 garantizando un progreso de construccion de 30 meses completos (primer trimestre de 2028).

Con el puente Me So la obra tiene una longitud de unos 2 24 km superando el dique Huu Hong y el dique Ta Hong en el punto de inicio de la comuna de Hong Van (Ha Noi); el punto final de la comuna de Me So (Hung Yen).

Segun el diseño la seccion transversal del puente Me So tiene 24,5 m de ancho esta diseñada con 4 carriles para vehiculos motorizados y esta dispuesta en un carril a cada lado para motocicletas y vehiculos manuales.

Puente de hormigon de acero de aplicacion de fuerza multiple que consta de 5 tramos que cruzan el dique Huu Hong y el rio Hong (tramos principales de 155 m) los tramos que conducen Super T (tramos principales de 90 m) y los tramos que cruzan el dique (tramos principales de 90 m).

El costo de construccion del puente Me So es de aproximadamente 1.800 mil millones de VND.

Sobre la situacion de la implementacion del proyecto del puente Me So a traves del rio Hong la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte de Hanoi informo que la empresa del proyecto el inversor esta implementando (Compañia Anonima de la Autopista de Circunvalacion 4 de Hanoi) la construccion de la plataforma de perforacion del puente de acceso (23 plataformas).

Con respecto a las dificultades y obstaculos la Junta de Gestion del Proyecto dijo que todavia hay un area fuera del dique en la comuna de Me So provincia de Hung Yen que no se ha completado con una longitud de aproximadamente 0 2 km una superficie de 1 0 ha que debe entregarse en diciembre de 2025 para la construccion de los elementos de la carretera de barro el puente de fundicion y el paso elevado al rio para garantizar la finalizacion de la construccion de la plataforma de perforacion y la plataforma de soporte antes de la temporada de lluvias e inundaciones 2026 garantizando un progreso de

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