Puertos de contenedores anunciados oficialmente directamente a los EE. UU

A la ceremonia asistieron el Sr. Do Van Chien, miembro del Politburo, presidente del Comite Central del Frente de la Paterna de Vietnam; Sr. Mai Van Chinh, miembro del Comite Central del Partido, Viceprimer Ministro; lideres de ministerios, departamentos, ramas y agencias centrales; Lideres de la ciudad de Hai Phong y provincias y ciudades.

Segun la informacion del Proyecto Hateco, Ben 5 y el numero 6 del area del puerto de Lach Huyen (Hai Phong) invertido por Hateco Group, cuyo nombre es Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT).

El proyecto fue aprobado bajo la decision 299 el 4.3.2021 y la decision de ajustar 186 con fecha 11.222 del Primer Ministro, convirtiendose en el primer proyecto de desarrollar la primera infraestructura portuaria de agua profunda en Vietnam desde la capital del sector privado.

Esta es tambien una marca historica de la industria maritima de Vietnam, que es importante para promover el comercio internacional, creando una fuerza impulsora para el desarrollo economico para el norte y todo el pais.

Comenzo en agosto de 2022, por capacidad de velocidad, con mas de 1,500 trabajadores y la coordinacion de 100 contratistas, consultores y proyectos se implementaron continuamente durante mas de 30 meses y completaron un horario de 2 meses.

Hablando en la ceremonia, el Sr. Tran Van Ky, presidente de la Junta Directiva del Grupo Hateco, enfatizo: “Con una vision estrategica firme y, justo despues de recibir la decision del Primer Ministro, Hateco enfoco urgentemente todos los recursos, coordinando con contratistas, consultores de supervision nacionales e internacionales para implementar el hateco y los elementos de trabajo sincronicos de conformidad con la ley en la ley de Hatecoc de HatecocRise, por una empresa privada, a los consultores de Hateco, Hateco, Hateco, Hateco, Hateco, Hateco, Hateco. El desarrollo socioconomico del pais.

Hablando en la ceremonia, el Sr. Nguyen Duc Tho, vicepresidente del Comite Popular de la Ciudad de Hai Phong, elogio los esfuerzos de Hateco Group para poner el proyecto pronto en la explotacion y la operacion. La ciudad de Hai Phong siempre alienta a los inversores nacionales y extranjeros a invertir en la infraestructura de construccion, especialmente la infraestructura maritima y del puerto maritimo en el area de Lach Huyen.

Con una escala de casi 73ha, de la cual, un muelle de 900 m de largo y una barcaza de 300 m, Hateco Hai Phong International Container Port es capaz de recibir los dos barcos de contenedores mas grandes del mundo, la capacidad de explotacion alcanza 2.2 millones de TEU/año, afirmando su posicion como el puerto mas grande y moderno del norte.

Hateco Port posee 10 gruas (barco a tierra) con 24 contenedores y 36 gruas electronicas, lo que ayuda a levantar productos rapidamente, con precision y ahorrar energia. El sistema de zocalo refrigerante de 1.350 esta listo para satisfacer las necesidades de almacenamiento y almacenamiento especiales, asegurando la cadena de suministro de no interrupcion.

En el puerto Hateco, la infraestructura tecnica y la infraestructura de datos operan en paralelo para garantizar un control integral en tiempo real, lo que ayuda a controlar todas las actividades de manera rapida, precisa y transparente. Operaciones Centro de operaciones (Centro de operaciones) monitorea y maneja cualquier situacion de tiempo real. Toda la operacion es administrada por un software TOS sincronico, conectado directamente al sistema de camara CCTV, control QR, sistema de identificacion automatica OCR integrado (reconocimiento de caracteres opticos) y advertencias de seguridad inteligentes, asegurando que todas las etapas operativas sean monitoreadas y optimas.

Hateco Hai Phong International Container Port es la primera unidad en Vietnam en implementar la aplicacion TAS (sistema de citas de camiones), la plataforma para programar una cita del camion de contenedores, ayudar a los conductores a tomar la iniciativa en el puerto de ingresar y salir del puerto, ahorrar tiempo y mejorar la experiencia operativa.

El socio estrategico de Hateco en el proyecto es APM Terminals, A.P.Moller -Maersk Group y socios internacionales y nacionales que han acompañado a Hateco a transferir tecnologia para construir con exito el puerto verde - puerto inteligente: "puerto inteligente y verde", con los equipos y tecnologias mas avanzadas que cumplen con los estandares internacionales que garantizan la eficiencia, la seguridad y la energia.

En la ceremonia, Hateco Group tambien firmo un memorando de entendimiento con terminales APM para establecer una relacion de cooperacion estrategica en el campo del puerto y la logistica de Vietnam. En consecuencia, las dos partes fortaleceran la cooperacion en las dos areas principales. En primer lugar, en el campo del desarrollo y la explotacion del puerto, las dos partes trabajan juntas en proyectos de infraestructura portuaria, incluidas la inversion, el diseño y la eficiencia operativa para mejorar la capacidad portuaria de Vietnam. En segundo lugar, el campo de las actividades logisticas estara estrechamente vinculado a las actividades portuarias para mejorar la conexion entre los puertos, los centros logisticos y el transporte domestico para crear soluciones de cadena de suministro perfecta y explotar la fuerza sintetica de las actividades portuarias existentes.

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