4 proyectos de transporte clave para reducir la congestión en Hanoi se abren al tráfico antes del 10 de febrero

Antes del Año Nuevo Lunar de 2026, la capital planea poner en funcionamiento 4 proyectos de transporte clave para reducir la congestión, que incluyen: la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1; el túnel subterráneo del cruce de Giai Phong - Kim Dong; el proyecto de renovación y ampliación de la Carretera Nacional 1 y la carretera del sur de Hanoi.

El progreso de los proyectos acaba de ser acordado por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hanoi con las unidades de construcción, esforzándose por completar antes del Año Nuevo Lunar 2026.

Con respecto al proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Đầm Hồng - Carretera Nacional 1, un representante de la Junta de Gestión de Proyectos dijo que los elementos básicos se han completado. Actualmente, los contratistas se están centrando en la construcción de la base de la carretera y la finalización de la superficie del puente L3 sobre el río Lừ.

Se espera que el tramo del túnel subterráneo en el cruce Giải Phóng - Kim Đồng (proyecto componente independiente perteneciente a la carretera de circunvalación 2.5) se abra al tráfico antes del 10 de febrero.

Mientras tanto, el proyecto de renovación y ampliación de la Carretera Nacional 1, tramo Van Dien - Ngoc Hoi, con una longitud de unos 3,8 km, ha sido abierto técnicamente al tráfico y está listo para ser entregado al Departamento de Construcción para organizar el tráfico, sirviendo a las necesidades de viaje de la gente.

Para el proyecto de la carretera del sur de Hanoi, durante el Tet Nguyen Dan de este año, se seguirá abriendo al tráfico unos 7 km más al final de la ruta, completando así toda la ruta de 41 km de longitud, con una escala de 6 carriles. La carretera conecta desde la carretera 70 (antiguo distrito de Ha Dong) hasta el territorio de la provincia de Ninh Binh (antigua provincia de Ha Nam), contribuyendo a reducir la carga de los ejes de tráfico de entrada sur de la capital.

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