El 100% de las comunas de Hanoi cumplen con los criterios de transporte en la construccion nueva y rural
Hanoi: implementando el objetivo nacional de construir un nuevo campo, hasta ahora, el 100% de las comunas en la ciudad han completado los criterios de trafico.
Segun la oficina de coordinar el nuevo programa de construccion rural en Hanoi, hasta la actualidad, toda la ciudad tiene 382/382 comunas con los criterios n. ° 2 de transporte de acuerdo con el conjunto nacional de criterios para la nueva comuna rural en el periodo de 2021–2025. Este criterio establece requisitos estrictos en la infraestructura de transporte, asegurando las necesidades de viajes, produccion y comercio de bienes de las personas.
Especificamente, de acuerdo con las disposiciones del Criterio No. 2, las carreteras principales en el eje de comunicacion, el eje de la aldea y las carreteras intervilas, deben estar alfaltadas o concretadas, asegurando que los automoviles puedan viajar convenientemente durante todo el año. Ademas de la infraestructura tecnica, los criterios tambien requieren sincronizacion en la planificacion, el paisaje y el saneamiento ambiental.
Recientemente, la ciudad de Hanoi ha centrado recursos para implementar una serie de proyectos de transporte rural. La longitud total del sistema de carreteras comunales y carreteras de las aldeas y carreteras intervilas se ha renovado y actualizado en todo el area como asfaltados y concretados para cumplir con los estandares y son elegibles para autos faciles de circular.
Los ultimos resultados de la revision muestran que toda la ciudad de Hanoi tiene muchos callejones que han sido endurecidos y limpios, lo que garantiza condiciones de viaje seguras. Para el Sistema de Transporte Infield, que sirve al transporte de productos agricolas y materiales de produccion, Hanoi tambien logro resultados notables. Estas rutas ayudan a promover la mecanizacion en la agricultura, mejorar la productividad laboral, reducir las perdidas posteriores a la cosecha y aumentar el acceso al mercado a los productos agricolas.
El sistema de transporte rural de la ciudad de Hanoi ahora cumple con el estandar de ancho de carretera, adecuado para todo tipo de transporte. Paralelamente a la inversion de la construccion, el sistema de letreros, pilas, zanjas de drenaje e iluminacion tambien se centra en perfeccionar, mejorar la seguridad y la estetica.
Para crear el paisaje en ambos lados del camino, muchas localidades han lanzado movimientos de emulacion como: plantar flores a lo largo del camino, saneamiento, pintura mural y adorno de areas residenciales. Estas actividades no solo crean una nueva aparicion para la aldea, sino que tambien aumentan la conciencia de la comunidad para preservar y promover los resultados de la inversion.
En muchas comunas, las personas donan voluntariamente tierras y contribuyen a los dias de trabajo para expandir y actualizar las carreteras y callejones del pueblo. Muchos lugares tambien movilizan a las personas para desmantelar el trabajo de violar los corredores de trafico y la eliminacion del suelo sin aplicar medidas coercitivas.
Muchas areas han sido "aisladas" debido a las carreteras degradadas, que ahora se han convertido en areas de produccion concentradas, areas agricolas agricolas de alta tecnologia o grupos industriales rurales.
La finalizacion de los criterios n. ° 2 no solo mejora las condiciones de viaje, sino que tambien crea cambios positivos en todos los aspectos de la vida rural en Hanoi. La infraestructura de transporte completa contribuye a acortar el tiempo de mudanza, reducir los costos de transporte, mejorar la produccion y la eficiencia comercial para personas y empresas.
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