El Ministerio de Seguridad Pública habla sobre la propuesta de multar a los vehículos de rescate que remolcan vehículos que no estén dañados o tengan problemas

Basándose en la Ley de Promulgación de Documentos Legales Normativos y los documentos que detallan la implementación, el Ministerio de Seguridad Pública organiza la obtención de opiniones y refutaciones sociales sobre el proyecto de Decreto que modifica y complementa algunos artículos del Decreto No. 168/2024/ND-CP del Gobierno, hasta el 28 de junio.

Entre las muchas opiniones de los ministerios y sectores, hay comentarios del Ministerio de Justicia relacionados con los vehículos de rescate de tráfico.

Según el Ministerio de Justicia, la propuesta de agregar el párrafo 3a del Artículo 29 del Decreto No. 168/2024/ND-CP estipula sanciones por el acto de "conducir un vehículo de rescate de tráfico por carretera que transporta o arrastra un vehículo que es transportado o arrastrado por un vehículo que no es un vehículo dañado o accidentado".

Según la Nota Explicativa detallada del proyecto de Decreto, este acto se complementa para que se ajuste al Artículo 54 de la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial.

Sin embargo, el apartado 1 del artículo 54 de la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial estipula: "Un vehículo de rescate de tráfico vial es un vehículo especializado equipado con equipos, herramientas y equipos utilizados para rescatar, apoyar el movimiento o transportar vehículos de tráfico vial dañados o accidentados".

Por lo tanto, los vehículos de rescate de tráfico por carretera pueden utilizarse para el rescate y el apoyo al movimiento en casos (no solo en casos de vehículos de carretera dañados o con problemas).

Por lo tanto, se solicita al organismo principal redactor que investigue, revise o no agregue esta conducta infractora en el proyecto de Decreto", opinó el Ministerio de Justicia.

Ante las sugerencias anteriores, el organismo redactor propuso mantener el contenido como en el proyecto de Decreto porque el apartado 1 del artículo 54 de la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial tiene el siguiente contenido: los vehículos de rescate tienen la función de rescatar vehículos dañados o en problemas.

Según la agencia principal de redacción, actualmente, en la práctica, muchos vehículos de rescate no cumplen con su función de rescate, sino que se aprovechan para transportar y remolcar vehículos que no tienen problemas (por ejemplo, vehículos importados, vehículos recién salidos de fábrica...). Esto distorsiona las actividades de transporte sin sanciones.

Anteriormente, el comité de redacción propuso agregar el párrafo 3a después del párrafo 3, Artículo 29 al emitir el proyecto de Decreto 168 con el contenido de una multa de 5.000.000 VND a 100.000.000 VND por uno de los siguientes actos:

Conducir un vehículo de rescate de tráfico por carretera que transporta un vehículo rescatado que exceda el volumen permitido de transporte del vehículo rescatado; remolcar un vehículo rescatado que exceda el volumen permitido de remolque del vehículo rescatado registrado en el certificado de inspección técnica de seguridad y protección ambiental del vehículo;

Conducir un vehículo de rescate de tráfico por carretera que transporta o arrastra un vehículo que el vehículo que transporta o arrastra no es un vehículo dañado o accidentado.

Ver la versión original aquí