Ho Chi Minh City construyo mas de 6,000 mil millones de dong para conectar 3 distritos y distritos

Binh Tien Bridge es uno de los 5 proyectos clave para mejorar y expandir las carreteras existentes en forma de BOT (construccion - negocios - transferencia), que es implementada por la ciudad de Ho Chi Minh gracias al mecanismo especifico de la resolucion 98.

Sin embargo, a diferencia de los cuatro proyectos restantes (National Highway 1, Highway 13, Highway 22 y North - South Axis Road) han sido aprobados por el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh a traves de la politica de inversion, este proyecto aun esta en proceso de completar el expediente para presentar a las autoridades competentes para su aprobacion.

Segun el plan propuesto, toda la ruta se construira en viaductos altos con una superficie de carretera de 30-40 m de ancho, cumpliendo con 4-6 carriles.

El proyecto comenzara desde la interseccion de Binh Tien - Pham Van Chi (Distrito 6), cruzara el Vo Van Kiet Boulevard, el Canal Tau Hu, Tri Sung Street (Distrito 8), Doi Doan, Ta Quang Buu Street, antes de conectarse con Nguyen Van Linh Boulvard (Binh Chanh District).

La ruta elevada tendra ramas conectadas a las calles Vo Van Kiet, Binh Dong, Hoai Thanh, Ta Quang Buu y Nguyen Van Linh, ayudando al trafico a conectarse con las rutas existentes.

Inicialmente, el proyecto se implemento en forma de BOT, pero en el proceso de preparacion de un informe de estudio de preflexibilidad, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh propuso cambiar a la inversion publica.

El Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh ha asignado el Departamento de Transporte para asumir la responsabilidad principal y coordinar con las agencias pertinentes para preparar un expediente de estudio previo a la platina, someterse a las autoridades competentes para la aprobacion de las politicas de inversion de acuerdo con la ley sobre inversion publica y otras leyes relevantes.

Al mismo tiempo, el Departamento de Transporte y Transporte Publico tambien aconsejo al Comite Popular del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh que ajustara la decision de asignar el proyecto para prepararse para el proyecto en forma de BOT antes.

El Departamento de Finanzas sera responsable de evaluar la legalidad y guiar las unidades relevantes, llevando a cabo los proximos procedimientos de inversion.

Mientras tanto, se espera que la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion de la construccion de Ho Chi Minh City Transport Works sea el inversor.

Los distritos y los distritos donde pase el proyecto (Distrito 6, Distrito 8, Binh Chanh) estaran a cargo de la compensacion y la autorizacion del sitio.

El proyecto Binh Tien Bridge and Bridge necesita recuperar 21.27 hectareas de tierra, incluidas 1.55 ha en el Distrito 6; 6.9 ha en el Distrito 8 y 12.82 ha en el distrito de Binh Chanh.

Un total de 398 hogares se vieron afectados, de los cuales 189 hogares fueron parcialmente despejados y 200 hogares fueron completamente despejados.

Actualmente, las personas del Distrito 8 al centro de la ciudad de Ho Chi Minh a menudo pasan por Duong Ba Trac, Kenh Xang Bridge, Nguyen Van Cu Bridge y Y -Bridge. Sin embargo, estas rutas a menudo estan sobrecargadas, causando una congestion grave.

Cuando se complete, Binh Tien Bridge creara un nuevo camino desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta Nguyen Van Linh Boulevard, desde el cual se conecta convenientemente a la autopista 50, autopista 1, Ben Luc - Long Thanh y Ring 3 Expressway.

El proyecto no solo reduce la presion de trafico para el area central, sino que tambien promueve la conectividad regional, especialmente con las provincias occidentales.