La ciudad de Ho Chi Minh esta a punto de construir 4-6 carriles de ancho de la zona central y sur
Ciudad Ho Chi Minh - Binh Tien Bridge and Road Project es de 3.66 km de largo, 4-6 carriles de ancho, connectando el Distrito 6, 8, Binh Chanh, con una inversion total de casi 6.300 mil millones de vnd.
El Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de someterse al Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para construir Binh Tien Bridge Bridge (desde la calle Pham Van Chi hasta la calle Nguyen Van Linh). El proyecto sera considerado y aprobado en la 22a reunion del Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh en la mañana del 18 de abril.
El proyecto Binh Tien Bridge es uno de los 5 proyectos iniciales propuestos por la ciudad de Ho Chi Minh en forma de BOT (construccion - negocios - transferencia), gracias al mecanismo especifico de la resolucion 98.
Sin embargo, a diferencia de los proyectos restantes, como las carreteras National Highway 1, Highway 13, Highway 22 y North -South Axis aprobadas por el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, se propone que este proyecto use capital economico en lugar de Bot.
La inversion total del proyecto Binh Tien Bridge and Bridge es de casi 6.300 mil millones de dong, de los cuales el costo de compensacion, apoyo y reasentamiento representa mas de 2,878 mil millones de dong; Los costos de construccion y compra del equipo son de aproximadamente 2,264 mil millones; El restante es la gestion de proyectos, la consultoria y la reserva.
Segun el plan, el proyecto comenzara a encuestar y preparar un informe de estudio de factibilidad en el segundo trimestre y III/2025. La compensacion y el reasentamiento tienen lugar desde el tercer trimestre de 2025 hasta el tercer trimestre de 2026. El proyecto comenzara a principios de 2026 y se completara en el tercer trimestre de 2027.
La ruta Binh Tien Bridge tiene 3.66 km de largo, se construira completamente en forma de viaducto, con una superficie de carretera de 30 m - 40 m de ancho, que se reune de 4 a 6 carriles.
La ruta comienza desde la interseccion de Binh Tien - Pham Van Chi (Distrito 6), cruzando Vo Van Kiet Boulevard, Tau Hu Canal, Sung Sung Street (Distrito 8), Doi Kenh, Ta Quang Buu Street, y termina en Nguyen Van Linh Boulevard (Binh Chanh District).
Ademas de la ruta principal, el proyecto tambien tiene ramas conectadas a caminos importantes como Vo Van Kiet, Binh Dong, Hoai Thanh, Ta Quang Buu y Nguyen Van Linh.
Actualmente, el trafico conecta el area central de la ciudad de Ho Chi Minh (Distrito 1, 5, 6) con el area sur (Distrito 7, 8, Binh Chanh District, NHA Be) se basa principalmente en una serie de ejes como Nguyen Huu Tho Street (Kenh Te Bridge), Duong Ba Trac (Nguyen Van Cu Bridge, Chu Y Bridge), Pham Hung (Nguyen Bridge) (NHI Heaven Bridge). Estas rutas estan sobrecargadas, a menudo congestionadas durante la hora pico.
Se pronostica que cuando la carretera Ben Luc - Long Thanh se pone en funcionamiento en 2026, la demanda de trafico en el area sur de la ciudad aumentara considerablemente, especialmente en la autopista 50. Por lo tanto, la formacion temprana de una nueva ruta como Binh Tien Bridge es una solucion oportuna y necesaria.
Como un eje de trafico importante, la ruta del puente Binh Tien no solo reduce la presion del trafico, sino que tambien conecta efectivamente el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con grandes areas urbanas como South Saigon, Hiep Phuoc y Ring 2, Ring 3 y Ring 4 en el futuro.
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