Trafico tecnico con casi 20 km de la carretera Ben Luc - Long Thanh en la ciudad de Ho Chi Minh
Ciudad de Ho Chi Minh - Casi 20 km de la carretera Ben Luc - Long Thanh se organizo en la mañana del 19 de abril.
El 19 de abril, la Corporacion de Inversion de Desarrollo de la Expresion de Vietnam (VEC) celebro una ceremonia de trafico tecnico para agregar casi 20 km en el Proyecto de la Expresion Ben Luc - Long Thanh, la seccion de la Carretera Nacional 1 al Nguyen Van Tao Intersection (NHA Be District) con ocasion del 50 aniversario de la liberacion del sur, la reunion del pais (30 de abril, 305.4.2025).
El proyecto de construccion de carreteras Ben Luc - Long Thanh es un proyecto clave nacional en la carretera Norte -Sur invertida por VEC.
El proyecto tiene una longitud total de 57.8 km, pasando por 3 provincias y ciudades: Long An, Ho Chi Minh City y Dong Nai, con una inversion total de VND 29,587 mil millones.
Anteriormente, con motivo del Año Nuevo Lunar del Año de la Snake 2025, VEC ha explotado temporalmente dos secciones de la ruta, incluida la seccion desde la interseccion de la ciudad de Ho Chi Minh - Trung Luong hasta la autopista 1 (aproximadamente 3 km) y la seccion desde la interseccion de Phuoc y la autopista 51 (aproximadamente 7 km).
Despues de completar y poner en funcionamiento, la carretera Ben Luc - Long Thanh conectara el trafico occidental y sureste, especialmente en la ciudad de Ho Chi Minh, contribuyendo a reducir la congestion y la presion sobre el trafico para la autopista 1, la autopista 51, la ciudad de Ho Chi Minh - Long Whanh - Dau Giay Expressway.
Al mismo tiempo, juega un papel importante en la promocion del desarrollo socioeconomico, asegurando la defensa nacional y la seguridad en la region economica clave del sur.
La seccion occidental del Proyecto de Construccion de la Expresion de Ben Long Thanh de la ciudad de Ho Chi Minh - Trung Luong Intersection a Nguyen Van Tao Intersection tiene una longitud total de mas de 21 km, pasando por dos provincias y ciudades de larga data (distrito de Ben Luc, el distrito de Can Giuoc) y la ciudad de Ho Chi Minh (distrito de Binh Chanh, distrito).
La carretera esta diseñada de acuerdo con los estandares de automoviles de alta velocidad tipo A con 4 carriles de trafico, velocidad de diseño de 100 km/h.
El Director General de la Corporacion de Inversion de Desarrollo de la Expresion de Vietnam (VEC) Pham Hong Quang dijo que los dos "nudos" restantes del proyecto son Binh Khanh Bridge y Phuoc Khanh Bridge estan siendo enfocados por VEC. Se espera que el puente Binh Khanh se abra a fines de septiembre de este año. Particularmente para el puente Phuoc Khanh, debido a que el contratista japones termina el contrato, VEC esta llevando a cabo la licitacion y el esfuerzo por despejar el automovil a mediados de 2026.
Mirando hacia atras en el desarrollo del desarrollo de la industria del transporte de Vietnam despues de la reunificacion del pais, el Sr. Pham Hong Quang aprecio altamente el cambio sobresaliente, especialmente en el campo de las carreteras.
"Si antes de 2015, todo el pais tenia solo unos 400 km de carreteras invertidas por VEC, el periodo de 2015 para ahora fue testigo de un fuerte avance. VEC establece un objetivo hasta el final de 2025 borrara aproximadamente 3.000 km de carreteras, basicamente completando el eje norte -sur", dijo el Sr. Quang.
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