Comenzando la construccion del anillo 2 de la ciudad de Ho Chi Minh, la seccion que pasa por la ciudad de Jus Duc

El objetivo del proyecto construira el parrafo 1 (desde el puente Phu Huu hasta la interseccion tailandesa de Binh), el parrafo 2 (desde la interseccion de Binh Thai hasta la interseccion de Pham Van Dong) de la carretera de anillo 2 con una longitud total de 6 km.

Hablando en la ceremonia, el Sr. Trinh Linh Phuong, subdirector de la Junta de Gestion de la Construccion del Proyecto de Inversion de Ho Chi Minh City Transport Works, el inversor dijo que al completar ambas secciones anteriores se conectara con el parrafo 3 implementados por los inversores para cerrar la carretera de anillo 2 al este de la ciudad de Ho Chi Minh.

El proyecto se invierte en 2 etapas:

La fase 1 construye caminos paralelos en ambos lados del ancho de planificacion de 67 m, 3 carriles en cada lado. Construyendo interseccion tailandesa en forma de una flor completa; Edificio Vo Nguyen Giap Overpass ...

La fase 2 del proyecto se construira completa de acuerdo con el limite de planificacion de 67m, que prioriza la construccion de 6 carriles en la tierra de reserva en el medio.

La inversion total en la fase de construccion e instalacion de los parrafos 1 y 2 es de 5,239 mil millones de dong. La compensacion de autorizacion del sitio es VND 8,627 mil millones.

Actualmente, la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion de la construccion de Ho Chi Minh City Transport Works se centra en implementar el paquete de reubicacion de infraestructura tecnica, eliminacion de minas y coordinacion con unidades de consultoria para desplegar diseño, estimaciones, contratistas seleccionados de construccion. Despues de eso, realizando paquetes de licitacion de construccion en septiembre de 2025 y esforzandose por completar todo el proyecto en 2027.

Se espera que el proyecto cuando se complete aumente la conexion de las rutas de trafico desde el area del puerto de Cat Lai, Phu Huu ... hasta la carretera de anillo. A partir de ahi, ayudando a la circulacion de bienes, promoviendo el desarrollo economico y social en el area; Al mismo tiempo, reduciendo el area de congestion de trafico en el area de la puerta de entrada este de la ciudad.

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