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Propuesta a partir del 1 de junio, las gasolineras deben vender gasolina biológica E10. Foto: Truong Son
Propuesta a partir del 1 de junio, las gasolineras deben vender gasolina biológica E10. Foto: Truong Son

Propuesta de investigación para ajustar el impuesto especial al consumo de gasolina biológica E10

XUYÊN ĐÔNG (báo lao động) 21/05/2026 15:22 (GMT+7)

El Ministerio de Industria y Comercio está redactando una Resolución del Gobierno que promulga regulaciones sobre la aceleración de la implementación de la hoja de ruta para el uso de gasolina biológica E10.

Una de las propuestas notables es proponer que el Gobierno encargue al Ministerio de Finanzas que investigue la propuesta de ajustar el impuesto especial al consumo y el impuesto de protección ambiental para la gasolina biológica E5, E10 con el fin de crear una diferencia de precio atractiva entre la gasolina biológica y la gasolina mineral.

El borrador también estipula la responsabilidad de organizar la implementación para los ministerios, ramas, localidades y empresas relacionadas.

Para el Ministerio de Industria y Comercio, este organismo preside la coordinación del suministro de etanol y gasolina base para mezclar y mezclar gasolina biológica E10; supervisa la hoja de ruta para la mezcla, mezcla y comercialización de gasolina biológica E10 implementada por fases, con control, priorizando a las empresas que cumplen las condiciones para la implementación.

En la fase 1, hasta el 31 de mayo de 2026, el borrador anima a las empresas que ya han preparado el suministro de E100, la infraestructura de mezcla y distribución a los consumidores como PVOIL, Petrolimex a ampliar la mezcla, mezcla y distribución de gasolina E10 en sus sistemas.

Las empresas restantes implementan muchas soluciones, como comprar gasolina biológica E5, E10 de empresas que pueden suministrar para cambiar a la distribución de gasolina biológica mientras esperan completar las condiciones para la infraestructura de mezcla.

Este contenido se complementa de acuerdo con la Directiva No. 09/CT-TTg de fecha 19 de marzo de 2026 del Primer Ministro y los documentos de dirección y gestión relacionados.

Fase 2, a partir del 1 de junio de 2026, desplegar simultáneamente la distribución de gasolina E5, E10 a nivel nacional de acuerdo con las regulaciones de la Circular No. 50/2025/TT-BCT.

Para el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el borrador asigna la tarea de guiar la contratación de servicios de prueba y simplificar el proceso de emisión del Certificado de Registro de Instalaciones de Mezcla de Gasolina y Petróleo de acuerdo con las regulaciones del Artículo 1 de la Resolución.

El Ministerio de Construcción tiene la tarea de revisar y guiar los estándares y regulaciones sobre la construcción y renovación de la infraestructura de almacenes y estaciones de mezcla de gasolina biológica para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las regulaciones.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente está elaborando una planificación de la zona de materias primas para la producción de biocombustibles y una política para fomentar la producción nacional sostenible de E100.

Al mismo tiempo, este ministerio evalúa y publica los índices de reducción de emisiones al utilizar gasolina E5, E10 para servir al trabajo de comunicación.

Los Comités Populares de provincias y ciudades tienen la tarea de dirigir a las agencias funcionales para que apoyen a las empresas en la construcción, renovación y mejora de la infraestructura de almacenamiento y distribución de gasolina biológica; fortalecer la inspección y supervisión de la calidad de la gasolina biológica E5 y E10 que circula en la zona.

Para los comerciantes de gasolina y petróleo y las empresas que producen e importan biocombustibles, el borrador requiere planificar proactivamente la creación de fuentes de gasolina mineral y E100; mejorar la infraestructura de mezcla y el sistema de distribución; construir un plan para transformar el negocio de gasolina E10 en el sistema de distribución de los comerciantes para completarlo antes del 1 de junio de 2026.

Las empresas deben implementar seriamente la hoja de ruta de transición y garantizar la calidad del producto de acuerdo con las normas.

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