Ruta detallada del proyecto ferroviario urbano en binh duong

El Comite Popular de la Provincia de Binh Duong esta llevando a cabo procedimientos legales para invertir en el proyecto de construir un ferrocarril urbano No. 1 (Binh Duong New City - Suoi Tien - Ho Chi Minh City).

El proyecto tiene un punto de partida en la estacion SI - Central Station de la ciudad de Moi en Hoa Phu Ward, Thu dau Mot City, el punto final en la estacion de la estacion de autobuses Suoi Tien (Urban Railway No. 1 en la ciudad de Ho Chi Minh) en Binh Thang Ward, Di An City.

La longitud de la linea principal es de 32.43 km, pasando 4 ciudades, Tan Uyen, Thu dau mot, Thuan An y di an. La velocidad de diseño es de 120 km/h. Se espera que haya 19 estaciones y 1 tema en Phu Chanh Ward, Tan Uyen City.

El proyecto tiene una ruta de alta linea desde la estacion central de Binh Duong New City (conectada a la estacion de Binh Duong de la ruta ferroviaria nacional en Ho Chi Minh City - Loc Ninh) para seguir la calle Hung Vuong a Intersects con DX 01. Tomemos la carretera DX.01 a mi Phuoc - Transe Van Street, a traves de la Ciudad de Binh Tanh - Ciudad de Ho Chi. Colgado a la estacion Suoi Tien.

El Comite Popular de la Provincia de Binh Duong ha propuesto dos opciones para implementar el Proyecto Ferrocarril Urbano a traves de la Provincia. Opcion 1, invirtiendo toda la ruta con un capital total de aproximadamente 64,370 mil millones de VND (mas de 2.500 millones de dolares).

La opcion 2, invertida de la rotacion A1 a Tien Suoi, que no invierte en el tema en Tan Uyen, sino que comparte el mismo tema de Long Binh de la ciudad de Ho Chi Minh. La inversion total preliminar es de aproximadamente 56,301 mil millones de dong (alrededor de 2.200 millones de dolares).

Con respecto al capital de inversion, el proyecto movilizara el capital presupuestario desde los niveles centrales y locales, movilizara el capital de los inversores privados, moviliza el capital ODA.

Segun el Comite Popular de la Provincia de Binh Duong, se espera que en mayo 525 se somete a la Asamblea Nacional para su aprobacion de la politica de inversion del proyecto. En 2027, el proyecto comenzo, completo y opero en 2031.

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