Ho Chi Minh City expandio 4 lineas de entrada de hasta 60 m, comenzo en 2026

En la tarde del 20 de febrero, en la 21a reunion tematica, el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobo la politica de inversion de 4 grandes proyectos de transporte en forma de BOT (construccion - negocios - transferencia).

Las rutas expandidas incluyen la autopista 1, la autopista 13, la autopista 22 y el eje sur -sur. Todas estas son glandulas arteriales, juegan un papel importante en la conexion del centro de la ciudad con las provincias vecinas, reduciendo las cargas de presion de trafico y promoviendo el desarrollo economico.

Del capital total de mas de VND 57,000 mil millones, el presupuesto estatal participo alrededor de VND 35,600 mil millones, el resto esta organizado por los inversores.

Cuando se completen los proyectos, la tarifa de recuperacion durara de 18 a 23 años, dependiendo de cada proyecto.

Carretera 13: 60m Expansion Combinando lineas elevadas

El proyecto para expandir la autopista 13 a traves de la ciudad de Thu Duc es el proyecto con la mayor inversion total, casi 21,000 mil millones de dong. La ruta se ampliara a 60 m con 10 carriles, y construira una seccion de carretera mas alta adicional de mas de 3 km en el medio de la ruta, ayudando a reducir la congestion y aumentar la circulacion.

El comienzo del proyecto en Binh Trieu Bridge, el final de la frontera de Binh Duong, con una longitud total de casi 6 km. De la inversion total, el presupuesto estatal contribuye a aproximadamente 14.600 mil millones, el resto esta casi 6.300 mil millones de vnd organizado por los inversores. Se espera que el proyecto cobre una tarifa de recuperacion en 18 años 4 meses despues de la finalizacion.

Carretera 1: expandida a 10 - 12 carriles

En Western Gateway, el proyecto de expansion de la autopista 1 tiene una longitud total de casi 10 km, desde la interseccion Kinh Duong Vuong hasta un limite durante mucho tiempo.

Actualmente, esta ruta tiene solo 6 carriles, pero despues de la actualizacion se expandira a 60 m con 10-12 carriles.

El proyecto esta diseñado con 6-8 carriles que funcionan rapidamente en el medio de la ruta (velocidad de 80 km/h) para vehiculos de recoleccion de peajes, mientras que dos carreteras paralelas en ambos lados tienen una velocidad de 60 km/h y sin carga.

La inversion total es de aproximadamente 16,285 mil millones, de los cuales mas de 9,600 mil millones de VND del presupuesto, el resto es movilizado por los inversores. El tiempo de cobro de tarifas esperado dura 21 años y 11 meses.

Carretera 22: Reduccion de la congestion en el noroeste

El proyecto de actualizar la autopista 22, Arterial Road que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Tay Ninh, con una inversion total de 10,424 mil millones de dong. El camino tiene 8 km de largo, desde una interseccion de Suong hasta el tercer cinturon, se ampliara a 60 m con 10 carriles.

Grandes intersecciones en la ruta se construiran de manera diferente para reducir los conflictos de trafico.

Este proyecto tambien esta diseñado con 4 carriles rapidos (80 km/h) en los carriles medio y 60 km/h en ambos lados. Se espera que los inversores cobren tarifas durante 23 años y 7 meses para pagar.

Norte - Eje sur: conecta el area urbana del sur con la carretera Ben Luc - Long Thanh

El ultimo proyecto BOT en este plan es expandir el eje sur -sur (Nguyen Huu Tho), la seccion de Nguyen Van Linh Boulevard a la autopista Ben Luc - Long Thanh. El camino tiene 8.6 km de largo, expandiendose a 60 m con 10 carriles, lo que ayuda a mejorar la conexion entre el centro de la ciudad y el sur de los puertos urbanos y maritimos.

La inversion total del proyecto es de aproximadamente 9,894 mil millones de vnd, de los cuales mas de VND 5,200 mil millones estan organizados por los inversores. Se espera que el periodo de recuperacion dure 22 años 1 mes.