Al luchar hasta 2030, el Delta del Mekong tiene al menos 1,300 km de carreteras
¿Puede? Al final de este termino, el delta del Mekong tiene 600 km de carreteras y se esfuerza por tener al menos 1.300 km de carretera para 2030, mas alto que eso es casi 100 km mas alto que antes.
En la tarde del 21 de abril, en Can Tho City, miembro del Politburo y el primer ministro Pham Minh Chinh presidio una reunion sobre la implementacion de proyectos clave de transporte en la region sur.
Hablando en la reunion, el primer ministro Pham Minh Chinh declaro que, en un contexto especial, con esfuerzos y formas especiales, la implementacion de proyectos ha logrado resultados especiales.
Segun el primer ministro Pham Minh Chinh, hasta ahora, los proyectos han excedido los objetivos establecidos, en los cuales, la encrucijada del eje cruzado (Chau Doc - Can Tho - Soc Trang) de acuerdo con el plan completado en 2027, pero se esfuerzan en julio de 2026, el eje vertical (Can tho - ca mau) debe completarse a la ultima vez el 19 de diciembre del 19 de 2025.
El primer ministro Pham Minh Chinh solicito que los proyectos estuvieran de inmediato y fuera de programacion; asegurar y mejorar la calidad; No hay equipo de capital, equipo de precios. Al mismo tiempo, no hay corrupcion, una mejora ambiental negativa, higienica y ambiental.
El primer ministro Pham Minh Chinh dijo que se han resuelto tres problemas tecnicos, materias primas y capital, por lo que el viceprimer ministro Tran Hong Ha continua dirigiendo el manejo definitivo de los problemas relacionados.
"Con la experiencia, la confianza, la valentia y mas maduro despues de 4 años, necesitamos hacer mas, mejor, mas fuerte," mas rapido, mas audaz "en el espiritu de la gran victoria en la primavera de 1975 en el desarrollo de la infraestructura de transporte para el Delta de Mekong, asi como otra infraestructura estrategica.
En terminos de carretera, el primer ministro Pham Minh Chinh dirigio, al final de este termino, el delta del Mekong tenia 600 km de carreteras y se esforzo por tener al menos 1.300 km de carretera para 2030, mas alto que eso era casi 100 km mas alto que antes.
Para los aeropuertos de aviacion, expansion de Phu Quoc, Ca Mau y Rach GIA, las localidades promueven la iniciativa y la autorizacion del sitio de conducir.
En cuanto al mar, el primer ministro Pham Minh Chinh asigno tareas especificas en la implementacion de los principales proyectos portuarios, incluidos Cai Cai, Tran de y Hon Khoai.
Con respecto a River Road, la planificacion planificada, el Ministerio de Construccion diseña las muestras de puertos interiores, la revision de las provincias, toman iniciativa y decide sobre los proyectos de acuerdo con su competencia.
En cuanto al ferrocarril, el primer ministro Pham Minh Chinh dirigio y se preparo para comenzar el ferrocarril en la ciudad de Ho Chi Minh, puede que en 2027, puede Tho Mau en 2028.
El primer ministro Pham Minh Chinh enfatizo, desarrollando el transporte del Delta del Mekong sincronicamente en el espiritu de "personas claras, trabajo claro, tiempo claro, producto claramente, responsabilidad clara, progreso claro" y "trabajar juntos, disfrutar, desarrollar, ganar, compartir". En particular, enfatizando el principio de "3 si" (intereses estatales, personas, empresas) y "2 no" (corrupcion, desperdicio).
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