La situacion de la interseccion en Ha Dong antes de construir un paso elevado reduce la congestion

El Comite Popular de Hanoi ha emitido recientemente una decision sobre la aprobacion de la politica de inversion de los proyectos de inversion para desarrollar pasos elevados de Le Trong Tan y Highway 6 (Distrito HA Dong).

Segun la decision, el proyecto de inversion para desarrollar pasos elevados con 4 carriles en Le Trong Tan - Van Khe Street; El paso elevado del edificio tiene el principal ritmo y derivado de acero, la longitud global total es de aproximadamente 883 m.

Al mismo tiempo, recortar el verano para expandir la carretera en funcionamiento, reorganizar el trafico, el rango de luces de señalizacion y la construccion, mover trabajos de infraestructura tecnica, arboles para garantizar la seguridad del trafico y la belleza urbana.

El Comite Popular de Hanoi asigna la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion de Construccion para construir el inversor. El proyecto pertenece al Grupo B con una inversion estimada total de casi 880 mil millones, implementando el periodo de 2026-2028.

La mano de obra registrada muestra que la interseccion Le Trong Tan y la autopista 6 recibia vehiculos muy grandes todos los dias, incluidos muchos vehiculos grandes que a menudo viajaban.

Aqui, la Fuerza de Policia de Trafico realiza regularmente la tarea de dividir y regular el trafico para reducir la congestion y los conflictos entre los vehiculos.

El Sr. Vo Quoc Thinh (25 años, el distrito de Ha Dong) dijo que la interseccion de Le Trong Tan y la autopista 6 a menudo se congestiono durante la hora pico, aunque las autoridades han reorganizado repetidamente el trafico, pero la congestion no ha mostrado signos de remision.

Frente a la creciente presion de trafico, el Sr. Thinh dijo que la construccion de paso elevado en esta interseccion es tambien una de las soluciones que puede ayudar a reducir la congestion en el area.

A principios de 2025, el Departamento de Construccion de Hanoi tambien propuso construir 5 pasos elevados mas en 5 intersecciones en la ciudad.

5 ubicaciones para la interseccion propuesta temprano para construir pasos elevados son Co Linh - Thach Ban Intersection (Distrito Long Bien), Chau Van Liem - Le Quang Dao (Nam Tu Liem District), Hoang Minh Giam - Nguyen Tuan (Distrito Thanh Xuan), CO Bi - Ngo Xuan Quang y Nguyen Huy Nhuan - Lyh Thanh Tong (Tany.

Las autoridades evaluan que estas son areas con gran trafico en el trafico, a menudo se produce congestion durante la hora pico. La implementacion de la construccion del paso elevado liviano es una solucion efectiva para abordar la congestion en estas intersecciones.

De hecho, el plan para construir un paso elevado ligero en la interseccion ha mostrado un efecto claro, ayudando a resolver muchos "puntos negros" en Hanoi.

En 2012, antes de la congestion regular en Tay Son - Chua Boc y Lang Ha - Thai HA Intersection (Dong DA District), Hanoi considero el plan para construir un paso elevado ligero con una estructura de acero para reducir la congestion.

Dos pasos elevados de acero en Tay Son - Chua Boc y Lang Ha - Thai HA Intersection fueron explotadas desde abril de 2012, despues de 100 dias de construccion. Ambos edificios estan diseñados para motos y automoviles.

A partir de la efectividad de las primeras 2 obras, la ciudad construyo muchos otros pasos elevados.

Mas recientemente, Hanoi ha puesto en uso el puente en forma de C que conecta Chua Boc - Pham Ngoc Thach. El puente tiene mas de 300 m de largo, de 9 m de ancho, capital de inversion de VND 150 mil millones, completado despues de 21 meses de construccion. Esto se considera un trabajo de trafico importante y urgente para resolver la congestion del trafico para la capital.

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